基于工況仿真的鋰動(dòng)力電池壽命研究.pdf

1、動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的主要能量來(lái)源,是電動(dòng)汽車上的關(guān)鍵部件,而動(dòng)力電池性能的好壞則直接影響電動(dòng)汽車的應(yīng)用前景。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池以其高電壓、循環(huán)壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
　　 目前,鋰電池的檢測(cè)技術(shù)尚未完全成熟,鋰電池的一個(gè)重要參數(shù)電池壽命狀態(tài)SOH(State-Of-Health)的預(yù)測(cè)一直是電池檢測(cè)領(lǐng)域的一個(gè)難題。動(dòng)力電池為了滿足電動(dòng)汽車高電壓的要求,通常是以模組形式安裝在汽車上,而電動(dòng)

2、汽車通常運(yùn)行在不同的工作環(huán)境中,動(dòng)力電池必然會(huì)受到不同溫度、振動(dòng)以及充放電電流的沖擊,這些因素也勢(shì)必會(huì)影響電池的循環(huán)壽命。
　　 本課題在研究鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理的基礎(chǔ)上,分別對(duì)磷酸鐵鋰電池在不同條件下的充放電特性進(jìn)行了研究,分析并找出了影響電池壽命的一些主要因素。在此基礎(chǔ)上,搭建了電動(dòng)汽車工況仿真平臺(tái)來(lái)模擬不同的仿真工況,即用溫控箱來(lái)模擬外界溫度的變化,通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)來(lái)模擬實(shí)車運(yùn)行中不同道路的振動(dòng)情況,通過(guò)對(duì)電池充放電電流