電動汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池

1、電動汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項電動汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目可行性報告目可行性報告一、立項依據(jù)一、立項依據(jù)（一）項目的目的及意義（一）項目的目的及意義在石油資源日漸短缺、環(huán)境污染日益嚴重的今天，能源、資源、環(huán)境與人類社會的和諧發(fā)展日益成為關(guān)注的焦點，尋求開發(fā)傳統(tǒng)石化能源的替代能源、實現(xiàn)無害資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、謀求人與環(huán)境的和諧，實現(xiàn)汽車等主流交通工具能源供給清潔化顯得尤為迫切。今天電動汽車的廣泛應(yīng)用已經(jīng)成為了

2、現(xiàn)實，高能密度、大容量、低成本電池的需求愈來愈強烈。全世界現(xiàn)在運行著近5億輛轎車，其尾氣是造成大氣污染的主要原因之一。隨著全世界石油資源的逐漸枯竭，必須尋找合適的替代能源。上世紀90年代以來，全球汽車大公司紛紛轉(zhuǎn)向研究動力汽車，投入巨資展開激烈角逐。豐田公司應(yīng)用混合動力技術(shù)的Prius車于2005年在中國上市，引領(lǐng)全球汽車界向綠色節(jié)能方向發(fā)展。根據(jù)豐田汽車公司的測試，Prius轎車在城市工況下比同等排量的花冠轎車節(jié)油44.4%；在市郊節(jié)

3、油29.7％，綜合節(jié)油40.5％。我國也于十五期間啟動實施了電動汽車重大專項，順應(yīng)了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，對于提升我國汽車工業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展發(fā)揮了重要作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是：到2010年，電動汽車保有量占汽車保有量的5%10%，年生產(chǎn)銷售電動汽車150萬輛以上；到2030年，電動汽車保有量占汽車保有量50%以上，年生產(chǎn)銷售電動汽車1000－1950萬輛。目前電動車動力電池主要有

4、四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池。從現(xiàn)在的水平看還各有優(yōu)勢，但隨著人們環(huán)境意續(xù)發(fā)展的工具。本項目提出采用高安全性磷酸鐵鋰作為正極材料制備聚合物動力電池，將尋求解決困擾科研工作者多年的電池安全性問題，同時也將為全國的汽車工業(yè)注入新的活力，提高產(chǎn)品的競爭力，并將有效的避免由于汽車尾氣而造成的環(huán)境污染問題。目前電動汽車更加廣泛的推廣應(yīng)用最主要的困難在于高性能動力源技術(shù)不能夠得到有效的解決，現(xiàn)有電池產(chǎn)品難以滿足汽車對壽命、動力性能

5、等的要求。本項目的實施即著眼于這些問題的解決，項目的實施將提供電動汽車動力源供給方案，有效解決目前所面臨的技術(shù)瓶頸，為電動汽車的廣泛應(yīng)用提供高性能、低成本的動力源，使電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不再負重前行。（二）國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢（二）國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢目前鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦等領(lǐng)域，并有著不俗的表現(xiàn)，但是如何將鋰離子電池應(yīng)用于動力領(lǐng)域還面臨諸多問題。如何把鋰離子電池容量和體積做大的同時又能夠使電池電化學性能和安全

6、性能得到保障，一直是制約動力鋰離子電池發(fā)展的瓶頸，同時一直制約著電動車工業(yè)發(fā)展。由于鋰離子電池能量密度高，在過充電、短路、熱沖擊等狀態(tài)下，電池容易發(fā)生燃燒或爆炸，造成較大的傷害。動力型鋰離子電池諸如此類的問題一直是人們關(guān)注的焦點和國內(nèi)外研究的熱點。目前動力電池產(chǎn)品普遍面臨的問題主要有以下幾個方面：（1）電池安全性得不到保障。）電池安全性得不到保障。目前中小容量鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)非常成功。但是由于大容量高功率鋰離子動力電池的安全性問題

7、得不到有效解決，一直制約著其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，因為電池容量愈大，其一旦失控所造成的危害就愈大。所以如何解決鋰離子動力電池的安全性問題已經(jīng)成為困擾其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本性問題。（2）電池容量有限，未能實現(xiàn)突破。）電池容量有限，未能實現(xiàn)突破。續(xù)駛里程短是困擾動力電池在電動車上廣泛應(yīng)用的一大難題。目前市場上使用的電動汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般為100～300km，并且這個數(shù)字通常還需要保持適當?shù)男旭偹俣燃熬哂辛己玫碾姵卣{(diào)節(jié)系統(tǒng)才能得到保證，而絕大多