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1、集裝箱運輸由于具有私密性好、環(huán)境適應(yīng)性強、能耗低、便于多式聯(lián)運等特點,已成為目前國內(nèi)外競相發(fā)展的一種運輸方式。國內(nèi)集裝箱運輸業(yè)務(wù)開展較早,但是發(fā)展緩慢。無論從組織規(guī)模和運輸方式上都與集裝箱運輸?shù)臉I(yè)務(wù)需求存在較大的差距。例如我國鐵路集裝箱運輸信息化程度低、重復(fù)作業(yè)多、流程效率低下,組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致貨主辦理運輸業(yè)務(wù)手續(xù)繁多。這些不足之處大大抑制了鐵路貨運物流以及鐵路集裝箱運輸自身的發(fā)展,使其運量增長緩慢,所占份額逐漸減少。因此,應(yīng)用先進的物
2、流技術(shù)與理念,優(yōu)化鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)流程以及組織結(jié)構(gòu),加快鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。 業(yè)務(wù)流程再造(BPR)是在信息技術(shù)、新管理思想的背景下產(chǎn)生的先進的理論和技術(shù),能夠有效改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程的成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面的業(yè)績。本文就以國內(nèi)鐵路集裝箱專門辦理站——大朗站集裝箱運輸業(yè)務(wù)流程為研究對象,以業(yè)務(wù)流程圖分析法為主要研究方法,建立基于大朗站實際業(yè)務(wù)流程的集裝箱運輸作業(yè)流程圖,分析出現(xiàn)行作業(yè)流程的約束瓶頸,并給出大朗
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