鄭漯高速公路改擴(kuò)建工程道路保通方案設(shè)計.pdf

1、從上世紀(jì)八十年代后期開始我國進(jìn)行高速公路建設(shè)，歷時近30年的發(fā)展，當(dāng)時依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和交通流量的預(yù)測多數(shù)高速公路均采用雙向四車道模式建設(shè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和汽車工業(yè)的巨大進(jìn)步，多數(shù)高速公路的車流量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)劃時的遠(yuǎn)景交通量，出現(xiàn)高速公路車輛速度不高甚至堵車的現(xiàn)象，交通服務(wù)水平下降。自2004年以來東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開始對現(xiàn)有四車道高速進(jìn)行加寬施工，以滿足日益增長的交通量，更好的服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要對

2、原四車道高速公路加寬成為（六車道或八車道）高速公路建設(shè)的趨勢，內(nèi)陸省份也對原高速進(jìn)行了加寬改造。針對各地高速采用各種不同的加寬形式，在項目實施時因無成功的交通流量分流經(jīng)驗可借鑒時，各項目在摸索中中采用了全部分流、部分分流、間斷分流等各種不同的分流方式時（進(jìn)）行加寬施工?，F(xiàn)在高速公路運營模式絕大多數(shù)為企業(yè)運營方式，為了把在加寬時對高速公路正常交通量的影響降到最小，確保企業(yè)通行費營業(yè)收入。本項目在加寬實施期實行了邊加寬邊通車的交通管理模式，

3、取得了良好效果。既保障了國道主干線交通正常通行，也避免了全部分流或部分分流方式造成的通行費征收的損失，并實現(xiàn)了通行費年初預(yù)計的增長目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)了雙贏的目的。
　　研究目的:大流量的交通現(xiàn)狀要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式實施改擴(kuò)建工程建設(shè)，改擴(kuò)建施工中既要確保高速公路營運的安全暢通，又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量，其危險性和難度是新建項目無法比擬的。因此，選擇合理的施工和交通組織實施方案是改擴(kuò)建工程能否順利實施的基本

4、保障。
　　項目背景:京珠國道主干線鄭州至漯河段高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃及河南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，地理位置十分重要。鄭州至漯河段高速公路自1995年以來，分段先后建成通車。為完善國家和干線公路網(wǎng)，提高國道主干線的通行能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依據(jù)2005年國家發(fā)展改革委《關(guān)于京珠國道主干線鄭州至漯河公路改擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)》，對京珠高速公路鄭州至漯河段進(jìn)行改擴(kuò)建。改建方案為雙向八車道，雙側(cè)

5、整體加寬工程于2008年3月開工建設(shè)，2010年11月建成通車，完成總投資約43億元（含舊路舊橋改造投資）。改擴(kuò)建工程按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)有關(guān)規(guī)定，設(shè)計行車速度采用120km/h，路基寬42m，加寬后斷面形式為0.75m（土路肩）+3m（硬路肩）+4×3.75m（行車道）+0.75m（路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.75m（路緣帶）+4×3.75m（行車道）+3m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。項

6、目全長119.55公里，途經(jīng)鄭州、許昌、漯河三地市。經(jīng)運營公司統(tǒng)計該項目部分路段2006年交通量達(dá)到每小時37000輛小客車。
　　交通組織遵循的原則
　　1、安全原則:改擴(kuò)建工程施工期間，必須保障運營車輛的行駛安全，同時也必須保障施工車輛和施工人員的安全。
　　2、暢通原則:改擴(kuò)建工程施工期間，鄭漯高速公路應(yīng)始終暢通，確保施工過程中車輛能夠以較低的速度通過，以減少因施工帶來的高速公路運營損失。
　　3、保證質(zhì)量

7、原則:在施工期間，由于交通不斷行，所以要防止行駛車輛震動和車輛荷載對施工質(zhì)量造成的不利影響。
　　4、確保施工進(jìn)度原則:改擴(kuò)建工程是在原有高速公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，其施工必將帶來原有高速公路的運營損失，同時對高速公路通行能力有很大的阻礙。因此確保施工進(jìn)度，盡量減短施工周期是非常必要的。
　　5、效益最佳原則:改擴(kuò)建工程作為一項經(jīng)濟(jì)活動，合理利潤的追求必然要求工程在達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度等各項要求的基礎(chǔ)上，付出最小的經(jīng)濟(jì)代價。因此在改擴(kuò)