杭金衢高速公路改擴建工程設計方案研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,許多早期建成的高速公路交通量增長迅速,其中部分路段的交通量已經(jīng)或即將超出道路的最大通行能力。為保證區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,使區(qū)域內(nèi)的交通運輸安全、暢通,對原有高速公路進行改擴建是必要的,也是緊迫的。本文以杭金衢高速公路為項目依托,研究了高速公路改擴建工程中遇到的一些諸如總體方案、局部方案比選等問題。
　　(1)根據(jù)杭金衢高速公路所在區(qū)域的交通網(wǎng)絡和高速公路拓寬建設的特點,對杭金衢高速公路杭州紅墾樞紐至金

2、華互通段的總體拓寬方案進行分析研究,對新建復線方案和老路拓寬方案進行論述比較,并對利用老路拓寬方案進行多方案比選。最終確定擴建總體方案采用雙側(cè)拓寬的方案,局部路段視情況采用單側(cè)拓寬。
　　(2)對于高速公路主線橋梁的拓寬,比較了橋梁拼寬的幾種方案,確定了上部結(jié)構(gòu)連接、下部結(jié)構(gòu)不連接的拼寬方式。對于橋梁拼寬的施工,對比分析了兩種建設方案:便道方案和雙側(cè)超拼方案,并對不同方案研究了施工期間的交通組織步驟。對于分離立交的拓寬,提出了兩種

3、方案:老橋拆除重建;老橋兩側(cè)拼寬,下部的地方道路適當改造。最終為了考慮地方道路的發(fā)展,選用第一方案。對于互通立交的拓寬改造,選取一個互通作為例子,列出了三種方案,最終選擇了主線及匝道能保證標準路基寬度,路基工程量較少,占地較省的方案。最后研究了項目拓寬過程中對交通的影響,分析了本項目在進行老路雙側(cè)拓寬、橋梁分離雙側(cè)拼寬及部分拆除重建、互通區(qū)的拓寬時能保證高速公路邊運營邊施工的可行性。
　　(3)最后進行了高速公路隧道拓寬方案的研究