城市軌道交通信號系統(tǒng)輔助工程設計平臺的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著軌道交通事業(yè)的迅速發(fā)展，愈來愈多的軌道交通建設項目得到了批復。當前城軌項目工程以專業(yè)劃分的方式進行分工實施，其中信號系統(tǒng)設計是信號專業(yè)設計人員的重要業(yè)務。建立相關輔助設計平臺有利于實現(xiàn)各個專業(yè)的數(shù)據綜合，實現(xiàn)接口管理的信息化，有利于提升信號系統(tǒng)工程設計乃至整個工程設計效率。
　　本文以決策支持技術作為平臺開發(fā)的設計思想，具體工作體現(xiàn)在以下幾個方面:
　　1.本文在總結和分析了信號系統(tǒng)工程設計過程國內外的現(xiàn)狀的基礎上，結合

2、平臺的自身特點，引入決策支持技術作為平臺開發(fā)的設計思想，提出其相關技術在平臺的應用設想，為平臺的設計與實現(xiàn)奠定基礎。
　　2.在總體設計階段完成了平臺需求分析與結構劃分，確定了軟件開發(fā)環(huán)境，說明了平臺的總體設計方案。
　　3.在各模塊的詳細設計與實現(xiàn)階段，相應的決策支持技術得以應用:包括采用數(shù)據倉庫設計思想設計并實現(xiàn)數(shù)據準備模塊;構建知識庫實現(xiàn)信號設備布置模塊中與能力分析無關的信號設備布置以及通過仿真模型輔助設計并實現(xiàn)與能力