集裝箱船改瀝青船的供熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著航運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系的不斷變化，船東為了合理的分配運(yùn)力資源，對(duì)船舶的功能的要求也在不斷的變化,以滿足航運(yùn)的需要。本文以公司承接的一艘集裝箱船改造為瀝青船的工程為實(shí)例，采用理論分析和實(shí)船應(yīng)用相結(jié)合的方式，對(duì)其供熱系統(tǒng)及其他相關(guān)部分的的改造進(jìn)行了分析、研究和實(shí)際設(shè)計(jì)。
　　本文首先分析、比較了熱油系統(tǒng)與蒸汽系統(tǒng)用于加熱系統(tǒng)的特點(diǎn)，特別介紹了熱油系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，并在介紹鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范對(duì)系統(tǒng)要求的基礎(chǔ)上，給出了“彼特山”輪的熱油系統(tǒng)的工作

2、原理以及組成；接著根據(jù)系統(tǒng)的功能和要求，應(yīng)用有關(guān)理論及設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行了系統(tǒng)的分析計(jì)算；并進(jìn)行了系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)研究及系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備與附件的設(shè)計(jì)與選型；之后對(duì)全船加溫管系進(jìn)行計(jì)算及設(shè)計(jì)選型；在此基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行了分析，并給出了可行的監(jiān)控措施及故障排除的方法；最后通過絕緣材料的比對(duì)，結(jié)合本船的實(shí)際情況，選定絕緣材料。
　　通過改造研究，供熱系統(tǒng)較之改造前供熱形式發(fā)生了根本的變化，能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)減少，各子系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)和制約因素相應(yīng)減少，提