集裝箱船回環(huán)式連續(xù)裝卸系統(tǒng)的研究.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)成為港口綜合實(shí)力的重要標(biāo)志、海上運(yùn)輸?shù)闹髁Γ沟脤?duì)集裝箱的港口設(shè)備設(shè)施的研究成為熱點(diǎn)，隨著集裝箱船舶的不斷大型化，岸邊集裝箱裝卸橋作為船舶裝卸作業(yè)的主要設(shè)備，其規(guī)格和性能參數(shù)的提高是集裝箱碼頭現(xiàn)代化和大型化的標(biāo)志。
　　集裝箱裝卸橋簡(jiǎn)稱集裝箱起重機(jī)，是在集裝箱碼頭前沿執(zhí)行集裝箱裝卸作業(yè)的專用碼頭設(shè)備。具有裝卸效率高，安全性能高，可靠性高等特點(diǎn)。近年來，隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，為降低運(yùn)輸費(fèi)用，集裝箱船舶尺寸越來越大

2、，18400TEU載箱量的集裝箱也已經(jīng)投入使用，這樣對(duì)集裝箱裝卸橋的主要技術(shù)參數(shù)也提出了更高的要求。
　　本文在充分分析了國內(nèi)外集裝箱裝卸橋研究與實(shí)際應(yīng)用的前提下，對(duì)集裝箱起重設(shè)備技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)做了深入的了解和分析，提出了集裝箱裝卸橋的總體設(shè)計(jì)方案，并完成了本裝卸橋主要部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過復(fù)合式大梁、連續(xù)回環(huán)式軌道、獨(dú)立的小車系統(tǒng)和多吊具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)根據(jù)集裝箱數(shù)量選擇吊具數(shù)量來實(shí)現(xiàn)整排起吊，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)邊裝邊卸作業(yè)，以最