集裝箱船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南

1、中國船級(jí)社CHINACLASSIFICATIONSOCIETY集裝箱船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南GuidelinesfDirectStrengthAnalysisofContainerShip2003集裝箱船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南中國船級(jí)社20032第1章總則1.1一般規(guī)定1.1.1本指南適用于中國船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》（以下簡稱《鋼規(guī)》）第二篇第7章“集裝箱船”中規(guī)定的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算和《鋼規(guī)》適用范圍以外的非常規(guī)的集裝箱船船體

2、結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件強(qiáng)度的直接計(jì)算。1.1.2本指南給出了集裝箱船整船、貨艙段主要結(jié)構(gòu)在規(guī)定載荷作用下的強(qiáng)度評(píng)估方法。1.1.3船體結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度校核按本社的《船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度指南》進(jìn)行。1.1.4結(jié)構(gòu)模型和載荷規(guī)定應(yīng)能充分反映下述結(jié)構(gòu)響應(yīng)：?縱向構(gòu)件在局部載荷和總縱彎矩載荷作用下的應(yīng)力；?主要橫向構(gòu)件（包括橫艙壁）的應(yīng)力；?主要構(gòu)件的屈曲特性。1.1.5送審的直接計(jì)算技術(shù)文件應(yīng)包括：(1)所使用的圖紙清單；（2）靜水載荷工況的詳細(xì)說明，包括

3、吃水、靜水彎矩分布曲線。（3）波浪載荷工況的詳細(xì)說明，包括各工況三向（如有時(shí)）波浪載荷計(jì)算數(shù)值及分布曲線。（4）各工況的慣性載荷（或加速度）的詳細(xì)說明。（5）結(jié)構(gòu)有限元模型的詳細(xì)描述；（6）所使用的材料特性詳細(xì)情況；（7）邊界條件的詳細(xì)描述；（8）所施加的載荷的詳細(xì)情況；（9）描述與載荷有關(guān)的結(jié)構(gòu)模型的響應(yīng)的圖形和結(jié)果；（10）總體和局部變形的歸納與圖形；（11）描述所有構(gòu)件的vonMises應(yīng)力，各方向應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的匯總