四階段交通需求預(yù)測(cè)模型不確定性傳遞分析.pdf

1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)是包含許多不確定性因素的復(fù)雜大系統(tǒng)，在進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè)時(shí)應(yīng)充分考慮不確定性因素的影響，以便做出正確決策。交通需求預(yù)測(cè)的不確定性引起了國(guó)外較多規(guī)劃人員的重視，研究表明不確定性是需求預(yù)測(cè)模型的本質(zhì)屬性，而國(guó)內(nèi)對(duì)它的研究還非常少。本文為分析和定量交通需求預(yù)測(cè)模型的不確定性提供了分析框架。 本文首先回顧了常用的四階段交通需求預(yù)測(cè)模型及模型的影響因素、模型參數(shù)的選取等問題，接著針對(duì)特定模型，對(duì)四階段交通需求預(yù)測(cè)模型的不確定性問

2、題進(jìn)行了深入分析，界定了四階段模型不確定性的來(lái)源，將預(yù)測(cè)模型的不確定性主要?dú)w為兩類：輸入的不確定性和模型的不確定性。 針對(duì)四階段模型不確定性問題的特點(diǎn)，選取二維蒙特卡羅仿真分析方法，該方法能夠?qū)⒛Ｐ涂偟牟淮_定性中由輸入變量引起的不確定性和由模型參數(shù)引起的不確定性定量區(qū)分，可幫助決策者定量選擇對(duì)模型結(jié)果不確定性影響較大的因素，從而有針對(duì)性的進(jìn)行改善。 采用算例研究，針對(duì)四階段模型的不確定性問題，考慮人口數(shù)量、方式分擔(dān)、分布