地鐵隧道工程定向測量技術研究.pdf

1、地下鐵道是城市軌道交通最主要的一種形式。在地鐵工程建設過程中需要進行大量的測量工作，地鐵工程測量與其他工程測量項目相比有非常鮮明的特點。地鐵建在城市環(huán)境中，設計全用三維坐標解析法，并根據(jù)設計資料以三維坐標測設；地下鐵道工程有嚴格的限界規(guī)定，地鐵隧道內軌道結構均采用整體道床，軌道鋪設一次到位，幾乎無調整余地。因此，對施工測量精度要求較高。 隧道是地鐵工程最主要的結構形式，而定向測量是地鐵隧道工程測量中地下平面控制測量的最基礎的工作

2、，高精度的定向測量成果是隧道正確貫通、高質量的設備安裝和軌道鋪設施工的保證。而定向成果一旦出錯或達不到相應的精度要求，將會給工程帶來巨大的甚至是不可挽回的損失。本文就地鐵隧道工程測量定向的幾種主要方法：聯(lián)系三角形法、全站儀測邊多點后方交會法、兩井定向法、陀螺經(jīng)緯儀定向法，對以下方面作了研究： 1．對地鐵隧道工程測量各種定向方法的原理、測量過程、適用范圍、精度等進行了研究； 2．提出了利用全站儀配合反射片替代鋼尺量距進行聯(lián)