鋼管混凝土提籃拱橋豎轉(zhuǎn)施工控制研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,各類工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模日益擴(kuò)大,在橋梁建設(shè)中,對(duì)橋梁施工過程進(jìn)行控制是非常重要的,它是保證橋梁在建成后實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)狀態(tài)的關(guān)鍵,而確定橋梁合理成橋狀態(tài)具有重要的工程意義。為保證施工過程控制的順利進(jìn)行,對(duì)施工控制的仿真模擬顯得尤為重要。
　　鋼管混凝土拱橋由于能較好解決拱橋吊裝重量和跨度之間的矛盾,因此成為近十幾年來發(fā)展最為迅速的橋梁結(jié)構(gòu)之一。但是,相對(duì)于工程實(shí)踐,鋼管混凝土拱橋的設(shè)計(jì)理論相對(duì)滯后。特別是對(duì)于大跨

2、度鋼管混凝土拱橋而言,隨著其寬跨比的減小,結(jié)構(gòu)的相對(duì)剛度較弱,因此鋼管混凝土拱橋的施工控制變得越來越重要。對(duì)大跨度鋼管混凝土拱橋施工控制的仿真模擬的研究具有重要的理論意義和工程價(jià)值。
　　本文圍繞橋梁施工控制這一主題展開工作,以大型有限元分析計(jì)算程序?yàn)椴僮髌脚_(tái),以石家莊市某鋼管混凝土提籃拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象,結(jié)合鋼管混凝土提籃拱橋的理論基礎(chǔ),運(yùn)用有限元軟件對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維仿真模擬,分析轉(zhuǎn)體過程中各個(gè)角度及合攏時(shí)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的受力狀況及縱向