鋼桁架連續(xù)梁橋無(wú)應(yīng)力狀態(tài)施工監(jiān)控方法研究.pdf

1、鋼桁架梁橋的建造一般采用分階段逐步安裝的施工方法，必須經(jīng)歷一個(gè)多階段結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝和體系轉(zhuǎn)換的復(fù)雜過(guò)程。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)建造過(guò)程中的安全和建成后橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和線形滿足設(shè)計(jì)要求，施工過(guò)程中有必要采用相應(yīng)的工程技術(shù)措施對(duì)橋梁的建造過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。
　　 本文綜述了無(wú)應(yīng)力狀態(tài)施工控制理論及無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法，從結(jié)構(gòu)最終狀態(tài)和結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的關(guān)系入手，依據(jù)結(jié)構(gòu)桿件的無(wú)應(yīng)力狀態(tài)量，建立了橋梁中間施工狀態(tài)和成橋狀態(tài)的聯(lián)系，解決了鋼桁架連續(xù)梁橋中

2、間施工過(guò)程的桿件變形及受力不確定性問(wèn)題，主要內(nèi)容包括：
　　 1.依據(jù)無(wú)應(yīng)力狀態(tài)施工控制理論，計(jì)算分析施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)桿件受力及位移，對(duì)比分析實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算數(shù)據(jù)，得出成橋后的內(nèi)力和線形能很好的滿足設(shè)計(jì)要求，說(shuō)明了鋼桁架梁橋采用無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法進(jìn)行施工監(jiān)控是成功的。
　　 2.分析施工過(guò)程中主桁桿件的局部和整體穩(wěn)定性，確定各施工階段結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定系數(shù)，得出最不利施工階段，并給出相應(yīng)的施工控制措施，保證橋梁能夠順利架設(shè)完成。