IC卡客流信息在公共交通運(yùn)營管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、客流資料是公交運(yùn)營生產(chǎn)中最基礎(chǔ)、關(guān)鍵的資料。每天有大量調(diào)度人員在線路、斷面上用目測的方法，估計客流。盡管用如此巨大的投入，但調(diào)查結(jié)果的“覆蓋度、準(zhǔn)確性、及時性”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客流變化和企業(yè)及時適度投入的要求。因此，獲取客流信息急需一套先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 隨著公交票制改革的推進(jìn)，IC卡技術(shù)已經(jīng)日趨成熟。全面推廣應(yīng)用已經(jīng)指日可待。能否將客流數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)捆綁在IC卡技術(shù)上。通過對IC卡技術(shù)進(jìn)一步完善和相應(yīng)的研究實踐投入，進(jìn)一步挖掘IC

2、卡技術(shù)可拓展的應(yīng)用領(lǐng)域，實現(xiàn)用電識別技術(shù)，進(jìn)行客流數(shù)據(jù)的采集。 IC卡技術(shù)通過乘客刷卡，同時能采集乘客數(shù)量。IC卡技術(shù)通過上車下車時各刷卡一次，已經(jīng)實現(xiàn)了分段計價功能。通過進(jìn)一步的改進(jìn)，不難確定：每位乘客在某條線路上乘車的路段和起止點(diǎn)，從而將人次的數(shù)量信息和車輛所在的位置信息結(jié)合起來。同時，將IC卡系統(tǒng)中的計時功能強(qiáng)化。能夠確認(rèn)乘客上下車刷卡的時點(diǎn)。最后，將上述數(shù)據(jù)收集。通過相關(guān)數(shù)據(jù)處理即可獲得多種形態(tài)的客流數(shù)據(jù)，進(jìn)行多角度的分

3、析利用。 通過IC卡系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)，通過不同方式的分類整理，可以得到更為及時直觀的客流數(shù)據(jù)。建立起多種類型的分析圖表，為運(yùn)營生產(chǎn)的投入及調(diào)整決策，提供最有力的依據(jù)。 該文通過從傳統(tǒng)的客流采集方式入手，結(jié)合當(dāng)前北京公交票制、票價改革，說明IC卡客流信息技術(shù)的研究的必要性。從客流數(shù)據(jù)的采集方式和通過IC卡系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)，通過不同方式的分類整理，探討由IC卡獲取的信息在行車時刻表的適應(yīng)性，運(yùn)營生產(chǎn)監(jiān)控，公交線網(wǎng)規(guī)劃等領(lǐng)域的應(yīng)用