遙感與地面調(diào)查在生態(tài)環(huán)境影響評價中的應(yīng)用——以大—清公路為例.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路等基礎(chǔ)設(shè)施得到迅速發(fā)展，與此帶來的對環(huán)境的影響也受到了越來越多的關(guān)注。公路建設(shè)產(chǎn)生環(huán)境問題主要包括水、氣、聲以及生態(tài)環(huán)境等方面。目前，生態(tài)環(huán)境的評價研究就相對滯后，對生態(tài)環(huán)境影響評價主要以定性描述為主，而定量化指標(biāo)較少，在一定程度上影響了生態(tài)環(huán)境評價的可靠性。 本論文以大飯鋪一清水河公路作為研究對象，微觀上通過地面調(diào)查定量分析公路對沿線植被資源組成及可能對生產(chǎn)力產(chǎn)生的影響，宏觀上采用遙感方法，分析工

2、程建設(shè)前后的景觀格局和空間結(jié)構(gòu)，并預(yù)測可能造成的變化。 對大飯鋪一清水河公路土地資源生態(tài)環(huán)境影響評價中，運用兩種方法得出結(jié)論： (1)根據(jù)地面調(diào)查，在公路沿線200m范圍內(nèi)共分布植物種85種，分屬27科。主要優(yōu)勢科包括：菊科、豆科、禾本科、藜科、薔薇科。預(yù)計公路施工期間每年將減少作物產(chǎn)量10.29t，破壞草原植被8.76t，灌木林4.17t，總計損失23.22t。建成后，隨著臨時占地區(qū)域植被的變化，植被的損失主要來源

3、于公路的永久占地，每年將減少作物產(chǎn)量5.29t，破壞草原植被6.57t，灌木林1.01t，總計損失15.87t。 (2)利用遙感手段，根據(jù)景觀格局指數(shù)和空間結(jié)構(gòu)分析，確定本區(qū)域的景觀基質(zhì)是草地類型，是評價本區(qū)域景觀生態(tài)質(zhì)量的主導(dǎo)成分。草地景觀是優(yōu)勢度最大的類型，達到54.2％。公路建設(shè)后使得大的斑塊，變成了多個小的斑塊，但是草地的優(yōu)勢度仍然最高，仍為研究區(qū)域的景觀基質(zhì)。工程建成后研究區(qū)域的景觀空間結(jié)構(gòu)仍然是合理的，其生態(tài)系統(tǒng)的