斜拉橋索力研究——考慮未配合閉合力做斜拉橋施工階段正裝分析.pdf

1、斜拉橋?qū)⒗骱椭髁河袡C(jī)地結(jié)合在一起，不僅橋型美觀，而且根據(jù)所選的索塔型式以及拉索的布置能形成多種多樣的結(jié)構(gòu)形態(tài)，易與周邊環(huán)境融合，是符合環(huán)境設(shè)計理念的橋梁形式之一。
　　 本文對現(xiàn)有的斜拉橋合理成橋狀態(tài)的索力計算方法進(jìn)行闡述和總結(jié)，討論了合理成橋狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)。目前主要的計算分析方法有：剛性支承連續(xù)梁法、零位移法、內(nèi)力平衡法、應(yīng)力平衡法、指定應(yīng)力法、彎曲能量最小法、彎矩最小法、用索量最小法、影響矩陣法。分析了國內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展概況和

2、研究現(xiàn)狀，討論了斜拉橋合理成橋索力的確定方法，比較分析了各種優(yōu)化方法的優(yōu)劣，及計算過程中的注意事項。
　　 對現(xiàn)有的斜拉橋合理施工狀態(tài)的索力計算方法進(jìn)行闡述和總結(jié)。目前，在斜拉橋施工控制中，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算分析的方法主要有：前進(jìn)分析、正裝分析計算法，倒裝分析法、正裝一倒拆迭代法和無應(yīng)力狀態(tài)法。介紹了各種分析方法的計算步驟，注意事項，及其優(yōu)、缺點(diǎn)。
　　 闡述了什么是未配合閉合力？未配合閉合力的產(chǎn)生及計算方法，以及如何考慮未配

3、合閉合力做斜拉橋的正裝分析。拉索和合攏段都考慮未閉合配合力進(jìn)行斜拉橋正裝分析時，初始平衡狀態(tài)分析計算得出的初始荷載疊加未閉合配合力，作為施工階段控制索力，則不進(jìn)行倒拆分析，只進(jìn)行正裝分析也能使最終階段結(jié)果與初始平衡狀態(tài)分析結(jié)果相同。并輔以兩個模型進(jìn)行驗證，一個為簡單三塔模型，一個為工程實例高下大橋進(jìn)行驗證。
　　 通過本文的應(yīng)用研究表明，考慮未配合閉合力，只進(jìn)行斜拉橋正裝分析，能使最終階段的受力狀態(tài)與成橋階段的初始平衡狀態(tài)的受力