道路通行方向

1、道路通行方向道路通行方向顯示↓靠右行駛靠左行駛道路通行方向道路通行方向是世界各國(guó)交通規(guī)則中的一個(gè)重要內(nèi)容，它規(guī)定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現(xiàn)混亂和事故。[1][2]道路通行方向可分為車輛靠道路左側(cè)行駛和靠道路右側(cè)行駛兩類。34%的國(guó)家靠左行駛，66%的國(guó)家靠右行駛。如果按道路里程計(jì)算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛。[3]目錄目錄?1道路通行方向的起源和發(fā)展o1.1汽車出現(xiàn)之前?1.1.1歐洲?1.1.2法國(guó)

2、?1.1.3英國(guó)?1.1.4日本?1.1.5美國(guó)o1.2汽車時(shí)代?2左行與右行的優(yōu)點(diǎn)比較?3改變行駛方向的情況o3.1主動(dòng)改變通行方向的國(guó)家和地區(qū)?3.1.1中國(guó)大陸?3.1.2葡萄牙和西班牙歐洲歐洲靠道路左側(cè)行駛的傳統(tǒng)可以追溯至古羅馬時(shí)代（當(dāng)時(shí)遺留下來(lái)的車轍痕跡可以證實(shí)這一點(diǎn)），在中世紀(jì)的歐洲成為慣例。由于人類大多數(shù)為右撇子，因此騎士上下馬時(shí)是用左腳踩馬鐙，靠道路左側(cè)行走便于上下馬。此外，由于騎士的佩劍通常掛在身體的左側(cè)，使用右手持劍

3、或長(zhǎng)矛，因此靠道路左側(cè)行走有利于同迎面而來(lái)的敵人進(jìn)行戰(zhàn)斗。靠左走的習(xí)慣遂在歐洲成為社會(huì)主流。法國(guó)法國(guó)靠道路右側(cè)行駛的習(xí)慣出現(xiàn)在18世紀(jì)的法國(guó)，其原因是該國(guó)的驛站郵車和貨車業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，因此需要坐在郵車左前方，或者騎在靠左的馬匹身上，以便于同時(shí)駕御左右兩側(cè)的馭馬?？坑倚旭倳r(shí)，在前方有來(lái)車的情況下，車夫可以在會(huì)車時(shí)向左探視，避免兩車的車輪或車彀碰到一起，而如果靠左行駛的話，就需要在車夫旁邊配置副手

4、，造成人力的浪費(fèi)。不過，除了郵車或運(yùn)貨馬車外，法國(guó)貴族在騎馬或乘坐馬車時(shí)通常還是延續(xù)以往的傳統(tǒng)，靠道路左側(cè)，同時(shí)強(qiáng)令第三等級(jí)的人民為其讓開道路，因此靠左通行在法國(guó)象征著貴族的特權(quán)與壓迫。法國(guó)大革命后，作為廢除貴族特權(quán)的行動(dòng)之一，法蘭西共和國(guó)政府規(guī)定此后車輛和馬匹靠右通行。拿破侖通過戰(zhàn)爭(zhēng)征服了歐洲西部和中部的許多國(guó)家，因此也將靠右側(cè)通行的習(xí)慣帶到了荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、西班牙、意大利、德意志（當(dāng)時(shí)尚未形成統(tǒng)一的德國(guó)）和俄國(guó)等國(guó)家。但是在拿

5、破侖沒有征服的英國(guó)、葡萄牙、奧地利（奧匈帝國(guó)）、瑞典等國(guó)，仍然保持靠左通行的傳統(tǒng)。在此后100多年間，歐洲的道路通行規(guī)則一直保持著這樣的局面。英國(guó)英國(guó)1835年，英國(guó)以法令的形式確立了靠左行駛的交通規(guī)則。在英國(guó)的殖民地和保護(hù)國(guó)里也都保持了這一規(guī)則。唯一的例外是作為英國(guó)保護(hù)國(guó)的埃及，這里在被拿破侖征服后沿用了靠右行駛的規(guī)則。與此相反，雖然荷蘭本土在被拿破侖征服后采納了右行規(guī)則，但其海外殖民地——荷屬東印度（今印度尼西亞）和荷屬圭亞那（今蘇