瀝青路面再生技術(shù)在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用.pdf

1、分類號：U416217密級：單位代碼：10422學(xué)號：2013222130∥菇辦孚碩士學(xué)位論文(專業(yè)學(xué)位)論文題目：瀝青路面再生技術(shù)在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用AppIicationonAsphaItPavementRegeneration=lII■■_■■●●IechnIqueslnI：xpresswayMaItaInanCe作者姓名學(xué)院名稱王超土建與水利學(xué)院專業(yè)學(xué)位名稱建筑與土木工程指導(dǎo)教師合作導(dǎo)師劉健王彥2014年12月1日山東大學(xué)碩士

2、學(xué)位論文摘要目前，我國公路總里程已突破400萬公里，二級以上公路46萬公里，其中高速公路8萬公里，居世界第二。到“十二五’’末，隨著公路網(wǎng)規(guī)模進一步擴大，公路總里程將達到450萬公里，國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達到108萬公里。當(dāng)前，我國公路已陸續(xù)進入大、中修期，我國道路工作的重心也從新修建設(shè)向大中修養(yǎng)護轉(zhuǎn)移。養(yǎng)護維修方式的選擇，關(guān)系到成本的節(jié)約，路面行駛性能的恢復(fù)，環(huán)境污染的減少。舊瀝青路面再生利用近幾年在我國發(fā)展比較迅速

3、，已經(jīng)得到各方面重視，無論從設(shè)備還是從技術(shù)上都達到了一個新的高度，可以在養(yǎng)護維修工程中大力推廣。本文主要對瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在青銀高速北繞城項目上的應(yīng)用進行研究。主要進行了原有老路面混合料(RAP)的級配分析、再生混合料配合比設(shè)計、熱再生設(shè)備組合、就地?zé)嵩偕闹饕┕すに?、再生后路面相關(guān)指標(biāo)的分析。就地?zé)嵩偕访尜|(zhì)量與瀝青混合料的材料組成及施工工藝的控制好壞直接相關(guān)。如果通過合理添加瀝青再生劑，將再生瀝青混合料所含舊料中的那部分老化

4、瀝青的性能恢復(fù)到新瀝青的水平，再通過精心地施工組織，熱再生瀝青混合料就能基本滿足路用性能，甚至于優(yōu)于普通新拌瀝青。瀝青路面熱再生技術(shù)不但具有一定的經(jīng)濟效益，而且還有良好的社會效益和環(huán)境效益。熱再生技術(shù)能充分利用舊瀝青混合料，避免廢舊瀝青的污染，能節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。本文還對乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)在膠州灣高速公路路面大修工程上的應(yīng)用進行了研究。山東省膠州灣高速公路路面大修工程中進行了乳化瀝青廠拌冷再生用