正交異性扁平鋼箱梁疲勞分析及壽命評(píng)估.pdf

1、正交異性扁平鋼箱梁由于具有自重輕、結(jié)構(gòu)高度低、施工周期短、適宜于地基條件差、跨度大、工期緊的場合等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代大跨橋梁領(lǐng)域具有很強(qiáng)的競爭力。目前國內(nèi)外對(duì)正交異性扁平鋼箱梁的日照溫度梯度效應(yīng)和疲勞效應(yīng)方面的研究尚不完善，本文以潤揚(yáng)大橋南汊懸索橋和泰州大橋扁平鋼箱梁為工程背景進(jìn)行了這方面的研究分析。
　　首先對(duì)潤揚(yáng)懸索橋扁平鋼箱梁的溫度分布進(jìn)行了連續(xù)觀測。通過對(duì)實(shí)測數(shù)據(jù)的分析，提出了適合大跨懸索橋扁平鋼箱梁的溫度梯度模式。應(yīng)用ANSY

2、S有限元軟件，進(jìn)行了三種溫度梯度模式下(中國規(guī)范JTGD60-2004、英國規(guī)范BS-5400和本文模式)的鋼箱梁應(yīng)力分析。分析結(jié)果表明：大跨懸索橋鋼箱梁的實(shí)際溫度分布與目前主要規(guī)范的規(guī)定不符，實(shí)際溫度應(yīng)力大于JTGD60-2004與BS-5400規(guī)范的計(jì)算應(yīng)力。
　　以泰州大橋鋼箱梁為對(duì)象，進(jìn)行了兩種細(xì)節(jié)的疲勞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合了S-N曲線。應(yīng)用ANSYS有限元軟件進(jìn)行了疲勞車輛作用下兩種細(xì)節(jié)的疲勞應(yīng)力譜分析，并根據(jù)試驗(yàn)得到