大城市客運交通樞紐評價方法研究.pdf

1、隨著大城市交通問題的突出,建設(shè)綜合性的城市客運樞紐,進行有效的交通流的集散和交通方式的整合,是解決大城市交通擁堵的一個有效措施,也是目前許多大城市交通設(shè)施建設(shè)的一個趨勢。如何測度和評價城市客運樞紐的綜合性能,以指導(dǎo)決策和實施,是城市客運樞紐規(guī)劃與建設(shè)中亟待解決的問題,本文對此進行了探討。 論文對城市客運樞紐進行了分類和分級,分析了城市客運樞紐在規(guī)劃建設(shè)以及使用中的各種影響因素,從影響樞紐的四個方面,即：“交通功能影響”、“社會功

2、能影響”、“社會經(jīng)濟影響”和“環(huán)境影響”,分別選取評價指標(biāo)并進行篩選,建立了適合城市客運樞紐綜合性能評價的指標(biāo)體系,應(yīng)用層次分析法(AHP)、模糊綜合評價方法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)分別對客運樞紐進行評價,提出各種方法的適用情況,并根據(jù)評價結(jié)果對客運樞紐提出改進措施。 本文首次建立了全面的城市客運樞紐的綜合評價指標(biāo)體系,并對相關(guān)指標(biāo)進行了量化,將帶有AHP約束的DEA評價模型運用于客運樞紐的綜合評價當(dāng)中,充分反映樞紐的規(guī)劃與