深圳西部水域水上交通安全預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，它對(duì)推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，促進(jìn)物資和人員的流動(dòng)，改善人民的生活及鞏固國(guó)防均具有十分重要的作用。隨著交通運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展，它所帶來(lái)的安全問(wèn)題也成為人們一直討論和研究的話題。多年來(lái)國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)家學(xué)者一直從事于海上交通安全的研究，海上交通事故研究工作的廣度與深度也逐步有所發(fā)展，并取得了一定成果。但是，對(duì)于水上交通安全預(yù)警系統(tǒng)的研究相對(duì)較少。 隨著深圳經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，深圳西部水域變得非常繁忙，水上

2、交通環(huán)境變得十分復(fù)雜，水上交通事故包括船舶污染事故頻頻出現(xiàn)。通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外預(yù)警理論的研究，將預(yù)警理論應(yīng)用于深圳西部水域水上交通安全管理，建立一套預(yù)警系統(tǒng)，意在預(yù)防事故的發(fā)生與發(fā)展，減少事故造成的危害和損失，保障深圳西部航運(yùn)的可持續(xù)性發(fā)展。 本文結(jié)合深圳西部通航安全長(zhǎng)效管理機(jī)制研究、深圳水上交通安全預(yù)警預(yù)控體系風(fēng)險(xiǎn)模型及關(guān)鍵指標(biāo)研究專(zhuān)題研究課題，與課題組一起展開(kāi)了以下工作： 在對(duì)深圳西部水域調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，分析了深圳西部

3、水域的通航環(huán)境現(xiàn)狀；通過(guò)分析大量水上交通事故，得出了深圳西部水域水上交通事故在時(shí)間和空間上的規(guī)律性，找出了深圳西部水域水上交通事故發(fā)生的主要致因。 從進(jìn)出港船舶種類(lèi)、船舶流密度和自然環(huán)境三個(gè)方面著手研究，利用貝葉斯概率推理模型分析以上三個(gè)方面對(duì)水上交通事故觸發(fā)的敏感性，計(jì)算得到各因素對(duì)水上交通事故安全的影響程度，從而建立較合理的單因素預(yù)警指標(biāo)。 預(yù)警指標(biāo)體系以及預(yù)警模型的建立是預(yù)警系統(tǒng)研究的關(guān)鍵。本文在水上交通事故致因分