長(zhǎng)江水上交通安全預(yù)警管理機(jī)制建設(shè)研究.pdf

1、長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展，在創(chuàng)造可觀的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，也帶來了巨大負(fù)面影響--水上交通事故。僅2007年，長(zhǎng)江共發(fā)生事故及險(xiǎn)情411起，造成死亡失蹤62人、沉船30艘，直接經(jīng)濟(jì)損失1710萬元。水上交通事故損失大、救助困難、影響范圍大，不但關(guān)系到長(zhǎng)江黃金水道的正常運(yùn)營(yíng)，而且也給人民群眾造成了極大的生命財(cái)產(chǎn)損失和沉重的社會(huì)影響，長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)發(fā)展與安全生產(chǎn)狀況的矛盾日益凸現(xiàn)。因此，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的科學(xué)理念，建立長(zhǎng)江水

2、上交通安全預(yù)警管理機(jī)制，有助于長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)健康、安全、有序的發(fā)展，具有重大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。 本文以長(zhǎng)江水上交通事故為研究對(duì)象，以交通安全工程理論和預(yù)警管理理論為研究基礎(chǔ)，通過實(shí)地調(diào)研及統(tǒng)計(jì)分析，揭示長(zhǎng)江水上交通事故的成因機(jī)理及演變過程，從而探討如何建立長(zhǎng)江水上交通事故避防的預(yù)警機(jī)制和方法體系，并提出具體實(shí)施建議。 本文分析了長(zhǎng)江水上交通事故現(xiàn)狀、事故規(guī)律性、安全管理現(xiàn)狀及存在的問題，并結(jié)合國(guó)外內(nèi)河安全管理體制分析，從安全技

3、術(shù)、安全管理機(jī)構(gòu)、信息化建設(shè)、法制建設(shè)等方面，提出對(duì)長(zhǎng)江水上交通安全管理的一些啟示。 論文針對(duì)長(zhǎng)江水上交通事故現(xiàn)狀及特征分析，結(jié)合法國(guó)數(shù)學(xué)家雷勒·托姆的突變理論，系統(tǒng)分析了水上交通系統(tǒng)(人-機(jī)-環(huán)境)中各致災(zāi)因子，并構(gòu)建了長(zhǎng)江水上交通系統(tǒng)突變模型，形象闡明了水上交通事故致災(zāi)機(jī)理及發(fā)展演變過程。 論文運(yùn)用預(yù)警管理理論和交通安全工程理論，結(jié)合長(zhǎng)江水上交通安全實(shí)際，探討了長(zhǎng)江水上交通安全預(yù)警管理機(jī)制的建設(shè)。明確了長(zhǎng)江水上交通安