基于GIS的集裝箱運(yùn)輸設(shè)備優(yōu)化調(diào)度研究.pdf

1、加入WTO為我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，各大主要集裝箱港口的吞吐量也不斷攀升，與此同時，港口經(jīng)營者遇到的一個普遍問題就是：船公司為了降低成本，要求港口在船舶大型化發(fā)展的同時或超前，提高裝卸大型集裝箱船舶能力，減少船舶在港停留時間，提高船舶裝卸船時量，另一方面，港口經(jīng)營者為了吸引船舶掛靠，就必須提供最具競爭力的裝卸效率和服務(wù)內(nèi)容，并最大程度地降低港口運(yùn)營成本，提高企業(yè)競爭力。 這一問題不僅涉及港口航道和碼頭前沿水深、碼頭

2、前沿機(jī)械設(shè)備數(shù)量和性能、裝卸工藝和效率，還關(guān)系到與集裝箱港口相匹配的集疏運(yùn)條件、多式聯(lián)運(yùn)組織管理和港口的政策環(huán)境等諸多問題。本論文主要集中在港口運(yùn)輸設(shè)備的優(yōu)化調(diào)度這一點(diǎn)上，GIS的發(fā)展應(yīng)用及其諸多優(yōu)點(diǎn)，使得本課題的研究具有理論上的發(fā)展和實(shí)踐上的價值。 首先闡述了課題的研究目的和意義，系統(tǒng)分析了國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀，并就系統(tǒng)的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)三個方面作了簡要的敘述。 其次介紹了地理信息系統(tǒng)的基本概念以及地理

3、信息系統(tǒng)的幾種數(shù)據(jù)管理方法，對組件式GIS(ComGIS)的概念、基本思想以及基于ComGIS的開發(fā)實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究，并詳細(xì)介紹了典型的ComGIS產(chǎn)品MO。 第三，就算法設(shè)計與分析的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了詳盡的敘述，主要介紹了用于解決最短路問題的常用算法：庫魯斯卡爾(Kruskal)算法、普林(Prim)算法和戴克斯德拉(Dijkstra)算法。 第四，就調(diào)度系統(tǒng)需求分析以及軟硬件配置、總體設(shè)計以及基本功能這三個方面進(jìn)行了論