基于DSP電動汽車驅動控制系統(tǒng)的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電動汽車具有低噪音、零排放等優(yōu)點，成為當今汽車工業(yè)解決能源和環(huán)保等突出問題的重要途徑。在電池技術未取得突破的背景下，電機驅動系統(tǒng)的研究成為電動汽車技術研究的主要熱點。 本文簡要介紹了電動汽車驅動系統(tǒng)國內外發(fā)展現(xiàn)狀。在收集相關資料的基礎上，確定了采用DSP作為主控制器的系統(tǒng)設計方案。根據(jù)電機選型，建立了其數(shù)學模型，并用MATIAB來分析電動汽車驅動系統(tǒng)的控制策略和參數(shù)選擇。 電動汽車驅動控制器的設計中，最重要的工作就是完成

2、對永磁無刷直流電機的轉速控制。文中通過軟硬件電路設計，對電機驅動調速系統(tǒng)進行了研究。根據(jù)所選的DSP芯片TMS320F2812的功能，對驅動系統(tǒng)硬件電路進行了系統(tǒng)設計，主要包括最小系統(tǒng)、電源電路、PWM驅動電路、通信電路、檢測電路以及過電壓、電流保護電路等，并對相關電路參數(shù)進行了計算和分析。在此基礎上，采用了根據(jù)驅動系統(tǒng)μC/OS-II實時操作系統(tǒng)，進行了相應軟件程序移植和設計。根據(jù)驅動系統(tǒng)總體要求，確定了軟件的總體結構，完成了定時中斷

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