舊水泥路面補(bǔ)強(qiáng)及維修技術(shù)研究.pdf

1、近20年來(lái)，我國(guó)道路交通事業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，到2008年底，全國(guó)水泥混凝土路面總里程己超過(guò)30萬(wàn)公里?，F(xiàn)有的水泥混凝土路面，有相當(dāng)一部分己接近或超過(guò)設(shè)計(jì)年限。為了滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高道路服務(wù)水平，美化環(huán)境，對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行改造處理已經(jīng)成為一個(gè)迫切的任務(wù)。
　　 本論文就舊水泥混凝土路面的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)等問(wèn)題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。首先通過(guò)對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)價(jià)的調(diào)查內(nèi)容與調(diào)查方法進(jìn)行定性與定量分析，取得修復(fù)設(shè)計(jì)

2、的原始資料：同時(shí)，對(duì)水泥混凝土路面的破壞原因進(jìn)行分析，評(píng)定其對(duì)當(dāng)前和今后使用要求(承載能力和使用壽命)的適應(yīng)程度，以便確定需采取修復(fù)措施的路段和方案，制定養(yǎng)護(hù)政策和編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；并且從日常養(yǎng)護(hù)，病害處治與完善混凝土路面排水系統(tǒng)三個(gè)方面進(jìn)行了研究，利用三維有限元法對(duì)補(bǔ)強(qiáng)層進(jìn)行定量的分析和評(píng)價(jià)，并為補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)厚度確定提供理論依據(jù)。在舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層設(shè)計(jì)方面，從車輛荷載引起的路面應(yīng)力狀態(tài)，反射裂縫的防治與加鋪層厚度計(jì)算等方面進(jìn)行了分析