高速公路緊急救援系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著高速公路建設(shè)里程的增加，高速公路交通事故問(wèn)題日益凸現(xiàn)。中國(guó)高速公路交通事故的致死率比國(guó)外高很多，這表明中國(guó)的緊急救援技術(shù)還比較落后，因此高速公路緊急救援系統(tǒng)研究具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。作為智能交通系統(tǒng)中緊急事件與安全子系統(tǒng)的一個(gè)重要研究方向，高速公路緊急救援系統(tǒng)對(duì)降低事故死亡率具有重要的作用；同時(shí)可以及時(shí)疏散阻塞交通，預(yù)防出現(xiàn)二次事故。 論文首先對(duì)比了國(guó)外緊急救援發(fā)展水平和中國(guó)現(xiàn)狀，分析中國(guó)與國(guó)外差距，據(jù)此提出有必要建

2、立適應(yīng)中國(guó)的高速公路緊急救援系統(tǒng)。隨后分析了高速公路交通事故特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上對(duì)緊急救援系統(tǒng)的組成部分進(jìn)行了闡述；預(yù)測(cè)了緊急救援系統(tǒng)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。 根據(jù)緊急救援組織順序，把高速公路緊急救援系統(tǒng)的五個(gè)子系統(tǒng)：監(jiān)控子系統(tǒng)、信息傳輸子系統(tǒng)、救援組織子系統(tǒng)、救援實(shí)施子系統(tǒng)、救援管理子系統(tǒng)分別展開(kāi)，詳細(xì)論述了各個(gè)部分的組成以及與整體的關(guān)系。論文從體制、設(shè)備、管理三個(gè)方面討論了如何加強(qiáng)高速公路緊急救援系統(tǒng)，提高救援效率，減少救援成本。