武漢城市公共自行車系統(tǒng)發(fā)展對(duì)策研究——基于與臺(tái)北的比較.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口的急劇增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)車輛的逐年增加，交通擁堵已成為我國(guó)各大城市的一大通病、一大頑疾，伴隨交通擁堵而來(lái)的，更有城市環(huán)境的破壞與惡化。為了創(chuàng)建高效低碳的出行環(huán)境，世界各大城市都在大力推行公共交通出行方式，除了公共汽車、地鐵等之外，在歐洲國(guó)家，自行車正在成為綠色出行的重要方式之一，尤其是公共自行車系統(tǒng)，構(gòu)成了城市生活的一道靚麗風(fēng)景。
　　公共自行車系統(tǒng)是城市公共交通的一種創(chuàng)新形式，是實(shí)現(xiàn)不同公共交通工具

2、轉(zhuǎn)換的重要紐帶，是完善城市公共交通體系的有效途徑，是中國(guó)面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、建設(shè)兩型社會(huì)的題中之義。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)公共自行車系統(tǒng)的研究還處于探索階段，對(duì)公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式的探討意在深化對(duì)公共自行車系統(tǒng)的了解與認(rèn)識(shí)，從而指導(dǎo)城市公共自行車系統(tǒng)的實(shí)踐。
　　通過(guò)對(duì)歐洲四代公共自行車計(jì)劃和國(guó)內(nèi)主要城市公共自行車系統(tǒng)的梳理，對(duì)城市公共自行車系統(tǒng)的地位和作用、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)作概要介紹之后，以公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式作為切入點(diǎn)，分析武漢市公共自行車