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文檔簡介
1、鐵路在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中的作用非常重要,國家在新時期也突出強調(diào)加快我國鐵路建設(shè)和發(fā)展,并在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)持續(xù)進行鐵路項目建設(shè)。在建設(shè)新的鐵路項目過程中,線路方案的評價、選擇是重要的決策問題,它不僅決定著鐵路建設(shè)項目本身的合理性,而且對國家發(fā)展和地區(qū)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的社會效應(yīng)。采用正確、合理的指標(biāo)體系對新建鐵路方案進行科學(xué)的評價決策,能夠使鐵路工程這一重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做到投資合理,運營效果顯著,達到經(jīng)濟的、社會的、環(huán)境的最佳綜合效益的結(jié)果
2、。 全面認(rèn)知鐵路線路方案評價的影響因素,系統(tǒng)分析這些影響因素,剖析各因素之間的相互關(guān)系,探求科學(xué)合理的解決方法,達到全面科學(xué)合理的評價目的,這樣可以促進現(xiàn)有的鐵路線路方案評價更加全面、科學(xué)與合理。 以模糊數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)的模糊綜合評價方法與層次分析法相結(jié)合,能夠全面、清晰地建立線路綜合評價體系,正確反映影響線路方案評價的指標(biāo)作用及其相互關(guān)系,合理地對不同線路方案評價比較,為線路方案選擇決策提供參考。 論文首先將影響
3、線路方案評價的指標(biāo)科學(xué)規(guī)劃為四個準(zhǔn)則層來建立模糊綜合評價體系,不僅能夠據(jù)此合理反映影響線路方案評價的因素類別,更能夠體現(xiàn)鐵路項目在經(jīng)濟、環(huán)境和社會等不同方面的影響程度和意義。其次,論文計算各個詳細(xì)指標(biāo)在評價過程中的權(quán)重,較為直觀地呈現(xiàn)了鐵路建設(shè)中尤其需要重視的因素。最后,論文將建立的綜合評價體系與實際鐵路工程項目相結(jié)合,為實際線路決策提供了依據(jù),也驗證了這一體系在鐵路方案評價和決策過程中的合理性,說明該評價體系及評價方法符合決策思路和實
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