濱海相城市道路軟基綜合加固措施與效果評價研究.pdf

1、在濱海相淤泥地基上修筑公路過程中，影響其變形及穩(wěn)定性的因素比較復(fù)雜。本文依托城市道路軟土地基加固項目，根據(jù)現(xiàn)場工程特點，提出了相應(yīng)的綜合加固措施，并開展現(xiàn)場試驗研究，同時利用大量的實測資料對潮汐和降雨影響下濱海相淤泥路基的變形特性進(jìn)行了分析探討，論文獲得的主要結(jié)論如下：
　　 首先針對廈門海滄濱海相淤泥的工程特性和環(huán)境多樣性，提出了袋裝砂井超載預(yù)壓結(jié)合圍堰的綜合加固措施，并對試驗方案進(jìn)行了整體設(shè)計及驗證；總結(jié)濱海相軟土地基綜合加

2、固措施施工工藝，對施工準(zhǔn)備、施工工序及注意事項進(jìn)行提煉。
　　 現(xiàn)場對工程加固措施進(jìn)行長期監(jiān)測，通過實測數(shù)據(jù)分析與沉降推測，驗證了綜合加固措施的效果；并綜合考慮滄濱海相淤泥的工程特性、路基穩(wěn)定性、施工等因素，通過有限元分析論證了綜合加固措施的可行性。
　　 分析填土高度、淤泥厚度、加載速率及潮汐降雨作用等濱海相軟土路基變形影響因素。利用測試路基變形資料，建立了該類地基卸載前沉降及加荷速率計算經(jīng)驗公式，為合理的施工進(jìn)度控制