基于GIS的交通監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的任務(wù)日益繁重交通智能化的要求越來(lái)越迫切。在交通網(wǎng)絡(luò)智能化的研究過(guò)程中逐步形成了智能交通系統(tǒng)ITS這一新的領(lǐng)域。 針對(duì)我國(guó)目前交通狀況及發(fā)展趨勢(shì)本論文將從理論研究的角度對(duì)ITS(智能交通系統(tǒng))中的一項(xiàng)即基于GIS的交通監(jiān)控系統(tǒng)做深入的研究，并且應(yīng)用GPS技術(shù)和現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通訊等技術(shù)，開(kāi)發(fā)集反劫、防盜、報(bào)警、調(diào)度等功能于一體的現(xiàn)代車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)車(chē)輛位置和相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這必然有助于改善和加強(qiáng)各部門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行可

2、靠、安全、有效的管理，從而在一定程度上起到緩減交通問(wèn)題的作用。 首先，在國(guó)內(nèi)外最短路徑算法和動(dòng)態(tài)最優(yōu)規(guī)劃應(yīng)用在交通監(jiān)控系統(tǒng)的研究也有很多，但在國(guó)內(nèi)適應(yīng)我國(guó)交通的相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較粗糙，這是因?yàn)槲覈?guó)是個(gè)人口大國(guó)，在城市里甚至在大都市普遍存在各種交通方式(包括小汽車(chē)、大量公交車(chē)、電車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和行人等)并存的現(xiàn)象，并不象交通發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家那樣易于管理和協(xié)調(diào)。再者我國(guó)無(wú)論城市道路還是高速公路其提供的服務(wù)設(shè)施也是無(wú)法和歐美國(guó)家相比較的

3、，所以?xún)H僅套搬外國(guó)的模型算法是根本無(wú)法緩減我國(guó)交通癥結(jié)的。因此本論文針對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)對(duì)B*算法進(jìn)行了改進(jìn)，在B*算法的基礎(chǔ)上加入了判斷各個(gè)路段交通狀況的函數(shù)，這樣就有效地避免了走的是路程上的最短但行程時(shí)間卻很長(zhǎng)的情況。而且實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明改進(jìn)后的B*算法所能達(dá)到的響應(yīng)速度和效率還是可以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要的，在車(chē)輛行程時(shí)間上有明顯的改善，在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地由于場(chǎng)地有限因此行程時(shí)間的改善還不是很顯著，但行程時(shí)間具有累加性，如果運(yùn)用到實(shí)際中去應(yīng)該會(huì)更

4、理想。 第二，目前許多交通監(jiān)控系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)方式是ODBC和ADO，本論文采用的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)方式是ADO.NET。ADO.NET主要由兩部分組成：數(shù)據(jù)集和.NET數(shù)據(jù)提供中心，其數(shù)據(jù)集可以用于多種不同的數(shù)據(jù)源，而且相對(duì)于ODBC和ADO兩種連接方式來(lái)說(shuō)ADO.NET最大的優(yōu)點(diǎn)就是以非連接方式訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)以及使用標(biāo)準(zhǔn)的XML格式存儲(chǔ)和傳輸數(shù)據(jù)，這也為本次的開(kāi)發(fā)成果在將來(lái)得以推廣奠定一定的基礎(chǔ)。 第三，國(guó)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)多

5、是基于歐美國(guó)家成熟的GIS開(kāi)發(fā)工具，比如：mapx、mapinfo等，當(dāng)然這樣可以縮短開(kāi)發(fā)周期和減小研發(fā)人員的工作復(fù)雜度。但是這種GIS開(kāi)發(fā)方法的缺點(diǎn)是可擴(kuò)展性差、軟件龐大，更重要的是從某種意義上講這樣開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)沒(méi)有自己的版權(quán)，顯然這些缺點(diǎn)不利于我們的系統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。加之在圖形處理顯示方面VC++的優(yōu)越性是其它語(yǔ)言暫時(shí)無(wú)法替代的，故此我們監(jiān)控中心的矢量圖形系統(tǒng)采用VC++來(lái)獨(dú)立開(kāi)發(fā)。 最后，本文前期將搭建一個(gè)交通監(jiān)控系統(tǒng)的