低等級公路碾壓混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩71頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、碾壓混凝土是一種低水膠比、低收縮、高抗折強(qiáng)度,施工時需要振動碾壓成型的混凝土。其主要特點(diǎn)是節(jié)約水泥、施工速度快,而且不需要模板,造價(jià)低等,因此,碾壓混凝土適合修筑低等級公路路面。合理的路面結(jié)構(gòu)是保證道路路面耐久性的重要保證。本文依托四川省蒼溪縣科技項(xiàng)目《農(nóng)村公路碾壓混凝土路面研究》,對低等級公路碾壓混凝土路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。
  采用有限元方法,建立低等級公路碾壓混凝土路面荷載應(yīng)力模型和溫度應(yīng)力模型,應(yīng)用Midas FEA三維有限元

2、軟件模擬道路受到的車輛荷載和溫度應(yīng)力,分析面層厚度、面層模量、基層模量、基層厚度和土基模量等對溫度應(yīng)力和荷載應(yīng)力的影響規(guī)律。通過極差分析方法,得到各個設(shè)計(jì)參數(shù)對荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力影響的大小,提出碾壓混凝土路面荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力計(jì)算公式。在路面應(yīng)力分析的基礎(chǔ)之上,選擇不同的基層形式,分別計(jì)算分析設(shè)計(jì)參數(shù)對面層厚度的影響。根據(jù)低等級公路修筑時就地取材的原則,分別設(shè)計(jì)在中、輕交通量下,以級配碎石和水泥穩(wěn)定碎石為基層的兩種低等級公路碾壓混凝土路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論