CBTC測(cè)試平臺(tái)關(guān)鍵問題研究.pdf

1、隨著時(shí)代的發(fā)展，CBTC(基于通信的列車控制)以其高速度高密度的特點(diǎn)逐漸成為城市軌道交通中信號(hào)系統(tǒng)的首選解決方案。但是目前CBTC技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷，大大限制了國(guó)內(nèi)城市軌道交通的發(fā)展，因此研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能夠達(dá)到工程化標(biāo)準(zhǔn)的CBTC系統(tǒng)是非常緊迫而且是有意義的。在研發(fā)過程中，安全設(shè)計(jì)由安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過安全開發(fā)過程管理可以保證，但是設(shè)備的質(zhì)量如何保證，需要從設(shè)備測(cè)試的角度進(jìn)行研究。CBTC測(cè)試平臺(tái)的目的就是保證設(shè)備(主要是設(shè)備中

2、的軟件)質(zhì)量，并通過測(cè)試過程的管理縮短研發(fā)周期。 本文通過對(duì)目前鐵路信號(hào)設(shè)備第三方測(cè)試平臺(tái)的研究，引入軟件測(cè)試管理的研究思路，根據(jù)CBTC系統(tǒng)的特點(diǎn)，完成了CBTC測(cè)試平臺(tái)的框架設(shè)計(jì)，并對(duì)CBTC測(cè)試平臺(tái)的工作原理做了說明，然后針對(duì)其中的某些關(guān)鍵問題展開了深入研究。 首先參照Subset076的思路提出了測(cè)試案例的生成方式以及測(cè)試案例的描述方式，然后提出了兩種不同階段使用的測(cè)試序列生成算法：基于確認(rèn)的測(cè)試序列生成算法和基