基于析因設(shè)計(jì)的汽車車身的多變量抗撞性優(yōu)化.pdf

1、抗撞性是汽車被動(dòng)安全性研究的重要內(nèi)容。汽車是由成千上萬個(gè)零部件組成的復(fù)雜整體，各個(gè)部件所包含的幾何參數(shù)、材料參數(shù)等因素對(duì)于汽車的被動(dòng)安全性都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，然而不同的參數(shù)對(duì)汽車抗撞性的影響程度卻不盡相同，如何選取對(duì)抗撞性指標(biāo)影響顯著的因子是汽車多變量抗撞性優(yōu)化設(shè)計(jì)中亟待解決的問題。在現(xiàn)有的文獻(xiàn)中常有兩種情況存在：一是基于設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)選取有限幾個(gè)因子作為抗撞性優(yōu)化問題的設(shè)計(jì)變量，這樣可能漏掉一些重要的因子；二是不加篩選將所有可能的因子都定義

2、為設(shè)計(jì)變量，這樣可能造成計(jì)算效率低下。無重復(fù)飽和析因設(shè)計(jì)方法是一種高效的因子篩選方法，它可以研究任意多水平的試驗(yàn)設(shè)計(jì)問題，并可以分析觀測指標(biāo)與研究因子之間的復(fù)雜關(guān)系，包括各因子之間的交互效應(yīng)以及各因子的所有可能組合。
　　 本文基于汽車正碰和側(cè)碰的法規(guī)要求，在整車開發(fā)的初始設(shè)計(jì)階段，運(yùn)用無重復(fù)飽和析因設(shè)計(jì)方法，從大量可能的因子中篩選出對(duì)整車抗撞性影響最顯著的因子，并將這組敏感因子定義為抗撞性優(yōu)化問題的設(shè)計(jì)變量，進(jìn)行尋優(yōu)分析，從而