超高速直線驅(qū)動(dòng)方案初步研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸日益緊張并成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，緩解并改善交通狀況是當(dāng)前迫切需要解決的問題。作為新型的陸上交通工具，磁浮列車依靠電磁力將列車懸浮于軌道上，用直線電機(jī)推進(jìn)，它沒有車輪及相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，與地面無機(jī)械接觸，可以高速、平穩(wěn)地運(yùn)行，并且運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用低，無環(huán)境污染，具有良好的發(fā)展前景。 本文分別對(duì)有鐵芯直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與無鐵芯直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)進(jìn)行分析，建立了長(zhǎng)定子直線同步電動(dòng)機(jī)與空芯超導(dǎo)直線同步電機(jī)的磁場(chǎng)模

2、型，并在此模型的基礎(chǔ)上，運(yùn)用基本的電磁場(chǎng)理論知識(shí)，經(jīng)過嚴(yán)格的推導(dǎo)，得到了直線同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)力解析表達(dá)式，為超高速磁浮列車的驅(qū)動(dòng)方案提供理論依據(jù)。通過計(jì)算有鐵芯直線同步電機(jī)與無鐵芯直線同步電機(jī)的力特性得出結(jié)論：現(xiàn)有磁浮驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不可能使地面運(yùn)輸系統(tǒng)的速度達(dá)到1000公里/小時(shí)，還需要不斷發(fā)展創(chuàng)新磁浮的驅(qū)動(dòng)方法，如提高驅(qū)動(dòng)力，減小空氣阻力，本論文采用真空管道磁浮列車，并同時(shí)保留超導(dǎo)磁浮系統(tǒng)電機(jī)的模型，形成了新的磁浮驅(qū)動(dòng)方案，研究?jī)?nèi)容有很重要的學(xué)