ckd海外建廠管理辦法及流程

1、KD海外建廠管理辦法海外建廠管理辦法C版JAC管理程序文件本文件共7頁修改碼:01目的和范圍目的和范圍為系統(tǒng)、高效地調動資源，最大程度地發(fā)揮公司相關單位的協(xié)同效益，以保障KD海外建廠工作專業(yè)、高效地開展，特以項目管理的方式進行推進，故特制定本辦法。本辦法適用于我公司在海外市場建立KD組裝廠的全過程項目管理。2定義定義2.1KD定義：KD——KnockedDown：是“散件”英文的縮寫，在汽車行業(yè)，按目前國際通行說法，KD又分CKD、SK

2、D，在國際汽車貿易中，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由進口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進行銷售。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件；是指進口或引進汽車時，以完全拆散的狀態(tài)進入，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD——SemiKnockedDown：半散件，是指從國外進口汽車分總成，如發(fā)動機、駕駛室、底盤等，然后在本國內裝配而成整車。2.2KD海外建廠定義：KD海

3、外建廠是一個“過程”，基本分為五個階段：可行性研究階段、商務談判階段、試生產準備階段、試生產階段、批量生產階段。是一個系統(tǒng)工程，是所有與之相關部門的共同工作。在不同的階段，不同的部門參與的工作量不同。2.3KD海外建廠項目組定義：項目組包括商務、產品、工藝工程、包裝發(fā)運、物流單證、質量控制、現(xiàn)場技術共七個業(yè)務模塊小組。2.3.1商務組：負責前期的建廠可行性分析報告和相關材料準備、客戶的商務談判以及相關商務問題，責任單位為國際公司銷售部門

4、2.3.2產品組：負責產品進行相關標準的國際認證，與技術中心項目組人員對接進行產品適應性整改和改進，責任單位為國際公司技術支持部2.3.3工藝工程組：負責KD建廠方案的設計，責任單位為工藝工程院、國際公司KD工廠2.3.4包裝發(fā)運組：負責樣車物料驗證和物料組織驗收，組織物料包裝和裝箱。責任單位為國際公司KD工廠2.3.5物流單證組：負責集裝箱發(fā)運和單證，清關相關問題，責任單位為國際公司業(yè)務支持部產化所需的圖紙及相關資料。3.4分公司（承

5、擔KD產品制造的公司，包括商用車乘用車公司）3.4.1負責指定專人參與KD海外建廠項目工作，負責商用車乘用車公司內部工作內容的協(xié)調和處理；3.4.2負責與國際公司KD工廠共同做好對海外客戶裝調工藝的現(xiàn)場技術支持，提供相關現(xiàn)場技術支持所需的資料；3.4.3負責KDBOM的編制及提供，并負責依據公司切換及產品適應性改進進行KDBOM的及時維護與現(xiàn)場技術支持文件的同步更新切換，且必須要有技術修改文件和切換文件記錄，文件存檔，保證可追溯性。3.

6、5企業(yè)管理部負責組建KD海外建廠項目團隊及對項目獎懲意見的審核。4工作程序工作程序4.1KD海外建廠項目管理程序國際公司根據市場需求提出KD海外建廠需求后，由企業(yè)管理部（投資管理部）組建項目團隊進行系統(tǒng)運作；項目管理按照股份公司項目管理的要求統(tǒng)一執(zhí)行。4.1.1KD海外建廠項目管理程序分為五個階段：可行性研究階段、商務談判階段、試生產準備階段、試生產階段、批量生產階段；4.1.2KD海外建廠項目管理程序按KD項目節(jié)點控制可分為KDP0節(jié)

7、點、KDP1節(jié)點、KDP2節(jié)點、KDP3節(jié)點，為商務談判階段、試生產準備階段、試生產階段、批量生產階段四個階段的啟動標志物，用來確保KD項目開發(fā)在每階段所有活動的標準已經得到滿足，產品和過程已達到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進入KD項目開發(fā)的下一個階段。在每個項目節(jié)點（KDP0～KDP3），均設有輸出物：4.1.2.1KDP0節(jié)點—合同談判開始定義：在可行性研究分析報告完成，并正式開始的圍繞合同的談判。標志物——可行性研究報告：經公司領