基于非線性設(shè)計波法的艦船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估.pdf

1、水面艦船具有高速性,自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,加之航行海況惡劣,在進(jìn)行艦船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估時大多基于設(shè)計波方法。但是砰擊等因素會導(dǎo)致艦船的運動和波浪載荷呈現(xiàn)明顯的非線性,對船體結(jié)構(gòu)可能造成嚴(yán)重的威脅,而采用非線性設(shè)計波法就能考慮到非線性因素的影響。另外,結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析又分為準(zhǔn)靜態(tài)和全動態(tài)兩種,而船體在各種工況下都處于動態(tài)作用效果,所以非線性載荷作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)建議采用動態(tài)分析方法。因此,基于非線性設(shè)計波法,采用動態(tài)計算方法進(jìn)行艦船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估具有一定

2、的實際意義。
　　本文具體的工作內(nèi)容如下:
　　1.首先根據(jù)非線性設(shè)計波法的基本原理和過程,確定了目標(biāo)艦船巡航和極限工況下的波浪基本參數(shù)和載荷設(shè)計值,并與線性方法得到的結(jié)果進(jìn)行對比分析;
　　2.然后采用三維非線性水彈性方法計算兩種艦船的非線性剖面載荷和壓力,并針對三種不同時刻進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)靜態(tài)分析,從而反映砰擊載荷對艦船總強(qiáng)度的影響;
　　3.對于砰擊等非線性載荷作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)計算建議采用瞬態(tài)響應(yīng)分析方法,完