瀝青路面施工質(zhì)量的符合性檢驗(yàn)及可靠性評(píng)價(jià).pdf

1、瀝青路面施工中在材料、結(jié)構(gòu)和施工工藝上都存在不同程度的變異性,最直接的后果是導(dǎo)致完工后的路面與設(shè)計(jì)要求不相符,致使道路投入運(yùn)營(yíng)后的早期出現(xiàn)裂縫、車轍、泛油和離析等病害,影響道路的使用性能和安全性能。為了滿足目標(biāo)可靠度的要求,實(shí)現(xiàn)道路施工的精確控制,論文主要采用符合性檢驗(yàn)評(píng)價(jià)道路施工過(guò)程的變異性,采用一次二階矩和蒙特卡羅法計(jì)算道路結(jié)構(gòu)的可靠度,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路健康狀況的精確評(píng)價(jià),主要研究成果如下:
　　通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中材料、結(jié)構(gòu)和施工工藝

2、參數(shù)的計(jì)算分析得出:各個(gè)參數(shù)雖然是在規(guī)范要求的范圍內(nèi)存在變異性,但是其數(shù)值偏差會(huì)對(duì)道路的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的影響。本文采用Minitab對(duì)參數(shù)概率分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出:針入度、軟化點(diǎn)、結(jié)構(gòu)層厚度和油石比符合正態(tài)分布,延度和結(jié)構(gòu)層模量符合對(duì)數(shù)正態(tài)分布。
　　論文采用一次二階矩法和蒙特卡羅法分別計(jì)算路面結(jié)構(gòu)的可靠度,結(jié)論發(fā)現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)雖在設(shè)計(jì)年限內(nèi)達(dá)不到目標(biāo)可靠度的要求,但是其可靠度指標(biāo)ZZ>0,不會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞。

3、分析參數(shù)的敏感性得出:對(duì)可靠度影響最大的是土基回彈模量,其次為底基層厚度,其余設(shè)計(jì)參數(shù)與可靠度之間沒(méi)有很好的相關(guān)性,因此,減小施工中土基回彈模量的變異性可以提高路面結(jié)構(gòu)的可靠度。通過(guò)ANSYS分析得出累積分布概率函數(shù),推算設(shè)計(jì)參數(shù)落在目標(biāo)可靠度要求范圍內(nèi)的概率,研究發(fā)現(xiàn)基層模量落在范圍內(nèi)的可靠度最低,僅為53％,因此,施工中嚴(yán)格控制基層模量變異性。將輸出變量彎沉Dmax用Minitab進(jìn)行正態(tài)檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其P<0.005,而對(duì)數(shù)正態(tài)分布的