山地城市步行交通系統(tǒng)研究——以萬州區(qū)為例.pdf

1、步行交通系統(tǒng)是山地城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，它是一種與機(jī)動車交通完全分離開，主要依靠步行來完成出行者從一個地點(diǎn)到另外一個地點(diǎn)的交通設(shè)施和交通服務(wù)體系。雖然，每個人每天都會通過步行來實現(xiàn)出行行為的完成，但是少有從系統(tǒng)角度來研究分析步行在綜合交通系統(tǒng)扮演的角色、步行交通子系統(tǒng)與綜合交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系以及交通子系統(tǒng)之間合理銜接。
　　萬州區(qū)位于三峽庫區(qū)腹地，是重慶第二大城市也是一座典型的山地城市，自然條件較為苛刻，用地起伏破碎，組團(tuán)狹

2、小零散，臨水不親水，用地沿山體垂直于江河逐步退臺，形成獨(dú)特的山水自然景觀。獨(dú)特的地形地貌導(dǎo)致獨(dú)特的空間結(jié)構(gòu)，城市建設(shè)用地分布在不同的高程上，交通瓶頸多、通道少，網(wǎng)絡(luò)受限，交通建設(shè)成本高。所以，如何規(guī)劃萬州步行交通系統(tǒng)，以此為城市交通注入活力、減少城市擁堵、節(jié)能減排、提高人們生活質(zhì)量，是一個具有實際意義的研究課題。
　　為成功完成萬州步行交通系統(tǒng)規(guī)劃，實現(xiàn)步行交通融入綜合交通系統(tǒng)，緩解城市擁堵的目標(biāo)。本文利用現(xiàn)有國內(nèi)外經(jīng)典案例和經(jīng)驗