2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、高速鐵路列控系統(tǒng)作為一個(gè)復(fù)雜安全苛求系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)整體的的可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性、高效性等都提出了很高的要求。列控系統(tǒng)分為車載設(shè)備和地面設(shè)備。其中應(yīng)答器作為地面設(shè)備的重要組成部分,負(fù)責(zé)向車載設(shè)備傳輸?shù)孛鏀?shù)據(jù),是實(shí)際應(yīng)用中保證列車安全高效運(yùn)行的重要數(shù)據(jù)支撐。
  高鐵列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)用原則中詳盡地規(guī)定了應(yīng)答器的設(shè)置規(guī)則和報(bào)文編制原則,是實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)答器布置和報(bào)文編制的依據(jù)。但在現(xiàn)場應(yīng)用中,可能由于應(yīng)答器應(yīng)用方案的欠妥,出現(xiàn)應(yīng)

2、答器布置過密(或過疏)、應(yīng)答器位置設(shè)置不合理、關(guān)鍵信息應(yīng)答器缺失等問題。目前國內(nèi)外尚缺乏對(duì)應(yīng)答器應(yīng)用方案優(yōu)化的系統(tǒng)性科學(xué)化的深入研究,因此提出一套完整的應(yīng)答器應(yīng)用方案驗(yàn)證與優(yōu)化方法對(duì)高速列車安全高效的運(yùn)行具有重要意義。
  論文以高速鐵路列控系統(tǒng)中的應(yīng)答器應(yīng)用方案為研究對(duì)象,采用“模型建立-模型求解-方案生成-仿真測試”的基本研究思路,目的是提出一套應(yīng)答器優(yōu)化應(yīng)用方案的驗(yàn)證和優(yōu)化方法。
  首先,論文以高速鐵路列控系統(tǒng)對(duì)應(yīng)答

3、器系統(tǒng)的功能需求和系統(tǒng)需求為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合應(yīng)答器的本身特性,采用數(shù)學(xué)語言對(duì)應(yīng)答器的應(yīng)用方案及其優(yōu)化指標(biāo)進(jìn)行描述,并建立起數(shù)學(xué)模型。
  其次,論文以Visual Studio2012為平臺(tái),將數(shù)學(xué)模型通過計(jì)算機(jī)程序語言編程實(shí)現(xiàn),采用IBM ILOG CPLEX工具對(duì)應(yīng)答器優(yōu)化模型這一混合整數(shù)規(guī)劃問題進(jìn)行求解,采用雙緩沖技術(shù)和人機(jī)交互方法開發(fā)了界面友好的應(yīng)答器應(yīng)用方案生成平臺(tái),用以實(shí)時(shí)觀測求解過程和展示最終的求解結(jié)果。
  再次

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