內(nèi)燃-直線發(fā)電集成動(dòng)力系統(tǒng)的測(cè)試與分析.pdf

1、“內(nèi)燃-直線發(fā)電集成動(dòng)力系統(tǒng)”主要由自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和直線電機(jī)兩大部分組成，具有將燃料的化學(xué)能通過燃燒推動(dòng)活塞做功，再利用直線電機(jī)直接轉(zhuǎn)化為電能輸出的功能。系統(tǒng)有望發(fā)展成為新一代的節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)良同時(shí)具有較高性價(jià)比的汽車動(dòng)力裝置，作為混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的動(dòng)力源得到應(yīng)用。 本文主要針對(duì)內(nèi)燃-直線發(fā)電集成動(dòng)力系統(tǒng)中的自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，采用虛擬儀器技術(shù)，對(duì)其測(cè)試以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行了研究。主要完成了如下工作： 1、根據(jù)自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)

2、的結(jié)構(gòu)特性，分析其工作過程中的參數(shù)，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)。 2、利用LabVIEW軟件，完成了數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸內(nèi)參數(shù)的采集和實(shí)時(shí)顯示。同時(shí)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)據(jù)預(yù)處理，并存儲(chǔ)。 3、研究了燃燒放熱率計(jì)算方法，根據(jù)本課題的研究需要，選取了單區(qū)計(jì)算模型，并分析了各性能參數(shù)的計(jì)算方法。 4、設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)分析模塊，利用軟件實(shí)現(xiàn)了分析功能，分析有關(guān)的各種信息：壓力升高率、缸內(nèi)燃燒溫度、燃燒放熱率、指示功