兩化融合項目匯報ppt課件

1、XXXX兩化融合管理體系介紹,2024年4月4日,目錄,2024年4月4日,2,,2024年4月4日,3,公司簡介-基本信息,XXXX（山東）,歷程公司的MES系統（半鋼生產線）完成了開發(fā)和測試，進行了試運行，取得了良好的效果。后期又進行了手機系統的開發(fā)，已正式運行。 MES系統（全鋼生產線）經過研發(fā)、測試、試運行，已正式上線運行。截止到目前，設備自動化改造及集成應用已基本完成。項目團隊按照計劃進行了試運行,并對試運行問題進行了

2、整理和跟蹤改進。在能力建設的同時，實施團隊完成系統操作有關要求的編制，并對關鍵用戶實施了廣泛的培訓，培訓人次超過了兩千人；同時，對有關部門還梳理了公司現有文件化的管理制度，確保公司有關文件化管理制度與管理系統配置流程的一致性。,2024年4月4日,4,取得成就,2024年4月4日,5,,2016年開展兩化融合管理體系項目，系統打造低耗精細制造管控能力,持續(xù)推進設備自動化技改工作，由人工操作向專業(yè)化設備、自動化流水線作業(yè)轉移，進一步提高

3、生產能力，完善MES系統和ERP系統，實現生產、質量和成本的實時管控。推進產品工藝標準化、模塊化，為實現智能化的生產線打好基礎。,2024年4月4日,6,兩化融合體系貫標2016年6月8日召開兩化融合管理體系貫標啟動儀式，簽署威海賽寶工業(yè)技術研究院有限公司為咨詢機構，開始項目調研及體系文件的制作。貫標采用了過程方法，通過PDCA循環(huán)體現了持續(xù)改進的管理模式 ：,文件清單,2024年4月4日,7,按照計劃實施了標準培訓。2016年7月1

4、8日，公司的管理體系文件經過編制、審核、批準后進行了正式的文件發(fā)布。公司的兩化融合管理體系建立并在隨后的三個月內進行了運行實施。,項目實施計劃,2024年4月4日,9,現場調研 進行了貫標培訓 進行了文件調研，形成了差異分析報告及文件清單。 編制了文件，進行了文件評審、發(fā)布和體系運行實施 確定了新型能力及項目，實施了新型能力打造 進行了內審員培訓 實施了內審和管理評審 2016.10.19-20組織進行了公司的內部審

5、核，共發(fā)現問題1項。組織進行了不符合項整改。經過內審，認為公司的兩化融合管理體系基本符合要求。2016年10月29日進行了管理評審，公司的最高管理者及各部門負責人參與了會議，評審認為體系運行有效。 進行了不符合改進,2024年4月4日,10,公司愿景,2024年4月4日,11,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：堅持市場導向，加強技術創(chuàng)新，打造輪胎主業(yè)第一競爭力，成為綠色、環(huán)保、高品質輪胎的制造者?；趦r值鏈管理，將企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略三年（2016-2018）

6、規(guī)劃分解，確定了戰(zhàn)略重點和戰(zhàn)略舉措如下：：1.1研發(fā)：以客戶需求為導向，以技術創(chuàng)新為驅動，積極研發(fā)新規(guī)格，打造輪胎產業(yè)核心競爭力。1.2生產制造：以標準化、模塊化為基礎，不斷優(yōu)化生產資源配備，提高自動化程度，建設智能化生產工廠，實現產能提升。1.3營銷戰(zhàn)略：1.3.1國內市場：堅持市場導向，打造責任明確、高效協作的經營平臺和服務平臺。以“網絡建設”和“產品梳理”為核心，以“大數據分析”為依托，確保經營指標的完成。1.3.2國際

7、市場：堅持以國際市場導向，加強技術創(chuàng)新，完善國外銷售市場分支機構，為國外消費者提供高效、環(huán)保的優(yōu)質產品和服務。1.4 物流發(fā)展戰(zhàn)略：適應公司發(fā)展需求，加強與外部物流公司合作，為客戶提供專業(yè)化物流服務，重點提升生產過程中智能化物流建設。1.5客戶服務戰(zhàn)略：遵循“專業(yè)化、市場化、品牌化”的發(fā)展思路，根據客戶、產品、市場的不同特點，積極探索服務創(chuàng)新的途徑和方法，進一步細分售后服務市場，不斷完善DMS系統，進一步提高客戶美譽度。,公司的能力

8、打造,2024年4月4日,12,2024年4月4日,13,階段目標,2024年4月4日,14,項目策劃,15,,全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎的低耗精細制造管理能力（主要涉及MES/EMS系統）,業(yè)務流程優(yōu)化需求,組織結構優(yōu)化需求,技術實現需求,數據開發(fā)利用需求,運行維護需求,基礎條件和資源需求,2024年4月4日,2024年4月4日,16,2024年4月4日,信息技術應用發(fā)展中心,2024年4月4日,信息技術應用發(fā)展中心,2024年4

9、月4日,信息技術應用發(fā)展中心,,MES系統關鍵模塊,2024年4月4日,17,2024年4月4日,18,MES系統技術實現,MES系統網絡架構,2024年4月4日,19,MES系統業(yè)務流程,2024年4月4日,20,借助MES系統應用成熟而先進的條形碼管理技術和條形碼信息采集、打印設備，結合系統穩(wěn)定的生產設備狀態(tài)控制和數據采集功能，可實現成型智能終端管理、生產控制、胎坯及成品自動檢測、倉儲物流管理等。,MES系統自動化改造,2024年4

10、月4日,21,進行硫化機等設備改造，實現了設備與信息化系統、識別掃描系統的互聯。,2024年4月4日,22,MES系統新應用——數據采集裝置（RTU）,,EMS系統,2024年4月4日,23,對設備的用能進行實施監(jiān)控和重點區(qū)域用能管理，并根據管理進行節(jié)能設備改造和降耗行動。,EMS組織架構調整,2024年4月4日,24,2015年12月7日XXXX（山東）輪胎有限公司以紅頭文方式對公司的組織架構進行了調整。2016年7月18日公司紅頭文

11、成立兩化融合管理委員會，主任委員為兩化融合最高管理者，副主任委員包括管代等三人，各部門主要負責人及相關人員作為主要成員，有關業(yè)務部門和外部專家參與組成，主要負責業(yè)務全流程的兩化融合管理，優(yōu)化和變革業(yè)務流程、管理方式和經驗方式。為了保證兩化融合過程和項目的順利進行，公司成立了兩化融合的項目組，有管理者代表作為組長進行領導。,EMS規(guī)劃及技術實現,2024年4月4日,25,能力規(guī)劃及項目框架及關系如下：,模塊及設計如下：,EMS框架及匹配,

12、2024年4月4日,26,EMS組織架構調整,2024年4月4日,27,2012年11月公司的MES系統（半鋼生產線）完成了開發(fā)和測試，于2012年12月到2013年6月進行了試運行，取得了良好的效果。同時2012年還進行了手持終端系統的開發(fā)，并于2012年11月測試OK進行正式運行。 MES系統（全鋼生產線）2011年5月經過研發(fā)、測試、試運行，于2011年6月正式上線運行。同時，設備自動化改造基本完成。EMS系統（能源管理）20

13、12年4月起經過調研、招標、建設、測試，于2013年10月1日至2014年4月30日進行了試運行，2014年5月份正式上線運行。2015年5月開始進行二期項目建設，2015年12月進行了項目驗收并正式投入使用。,目標達成,2024年4月4日,28,總結,2024年4月4日,29,提高了產能和穩(wěn)定性，達成預期目標,按照計劃實施了兩化融合管理體系的建立,打造了新型的預期能力,2024年4月4日,信息技術應用發(fā)展中心,30,謝 謝！,T