特大跨徑鋼桁架拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、桁架結(jié)構(gòu)常用于大跨度的廠房、展覽館、體育館和橋梁等公共建筑中。其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，各桿件受力均以單向拉、壓為主，通過(guò)對(duì)上下弦桿和腹桿的合理布置，可適應(yīng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的彎矩和剪力分布，使材料強(qiáng)度得到充分發(fā)揮，其結(jié)構(gòu)受力明確，用材經(jīng)濟(jì)，可通過(guò)靈活的結(jié)構(gòu)布置適應(yīng)各種跨度的建筑結(jié)構(gòu)受力和造型需要。
　　 大跨徑鋼桁架橋由于其加工制造精度要求較高，施工工藝較為復(fù)雜，在我國(guó)應(yīng)用較少，近年來(lái)隨著我國(guó)城市軌道交通和高速鐵路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，特大跨徑鋼

2、桁架拱橋，由于其建筑造型美觀、豎向剛度大，在城市公鐵兩用和高速鐵路跨越大江大河橋型方案中具有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為滿(mǎn)足新形式下我國(guó)大跨徑鋼桁拱橋建設(shè)需要，迫切需要對(duì)大跨徑鋼桁拱橋施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)細(xì)致的研究。
　　 重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為三跨連續(xù)中承式鋼桁架系桿拱橋，主跨跨徑552m，是目前世界上最大跨度的拱橋，其交通功能強(qiáng)大，景觀效果顯著，施工工藝復(fù)雜，如何根據(jù)其設(shè)計(jì)特點(diǎn)和施工條件，制訂安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、可操作性強(qiáng)的

3、施工方案，對(duì)本工程建設(shè)和為國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁施工積累經(jīng)驗(yàn)具有十分重大的意義。
　　 本課題以重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋主橋鋼桁拱跨中無(wú)應(yīng)力合龍和受力體系轉(zhuǎn)換為核心展開(kāi)研究，主要解決如下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
　　 1)通過(guò)方案比選，確定適合大跨徑鋼桁架拱橋的總體施工思路和施工工藝。
　　 2)通過(guò)仿真分析，確定施工過(guò)程控制工況、控制參數(shù)、影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的主要因素，制訂切實(shí)可行的控制手段和技術(shù)、質(zhì)量保證措施，實(shí)現(xiàn)桁拱跨中無(wú)應(yīng)力合龍

4、和受力體系轉(zhuǎn)換，最大限度的降低施工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約施工成本。
　　 3)完善大型臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)和施工工藝設(shè)計(jì)。
　　 研究工作將方案比選、仿真分析、關(guān)鍵施工技術(shù)研究、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施優(yōu)化等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，提出了適合本工程的總體施工方法，確定了主要施工控制工況和控制參數(shù)，在此基礎(chǔ)上完成了施工工藝和施工控制手段設(shè)計(jì)，并在重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋工程中得到了成功的應(yīng)用，最大限度地降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，提高了施工效率，節(jié)約了施工成本，取得了較好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)