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文檔簡介
1、橋梁頂推方法在我國經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)逐步成熟。橋梁頂推施工方法與其它的施工的方法相比,頂推法具有諸多優(yōu)點(diǎn),特別是在跨鐵路橋梁的施工中,它是一種相當(dāng)具有競爭力的施工方法。
本文結(jié)合廣渠路豐雙鐵路分離式立交橋頂推施工為工程背景,對跨鐵路鋼箱梁頂推法利用有限元相關(guān)軟件進(jìn)行施工模擬,首先從理論上得到在頂推施工過程中各環(huán)節(jié)的最優(yōu)設(shè)計(jì);同時(shí)作者還參與了廣渠路豐雙鐵路分離式立交橋頂推施工的質(zhì)量控制以及施工監(jiān)測工作。論文主要包括以下幾個(gè)方面:
2、
(1)首先闡述了跨鐵路橋梁施工中的幾種方法,對在本工程所使用的橋梁頂推法進(jìn)行了重點(diǎn)分析;
(2)利用橋梁博士等專業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析,根據(jù)施工模擬分析的結(jié)果對施工各過程進(jìn)行優(yōu)化,保證各施工過程的安全。
(3)利用應(yīng)變儀等儀器對橋梁頂推施工過程進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)測,作者通過全程實(shí)時(shí)監(jiān)控并分析監(jiān)控所得的數(shù)據(jù),對結(jié)構(gòu)在實(shí)際項(xiàng)推施工過程中的內(nèi)力進(jìn)行了計(jì)算,通過分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的掌握了結(jié)構(gòu)的受力情況,為鋼箱梁頂推施工的順
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