石牙山隧道通風(fēng)豎井施工數(shù)值分析.pdf

1、本文依托廣梧高速公路二期石牙山隧道通風(fēng)豎井施工工程，以豎井反井施工過程為研究對象，開展豎井施工過程動態(tài)力學(xué)行為數(shù)值分析研究。主要分析了反井整體施工過程對圍巖和井筒結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響;分析了反井鉆機法導(dǎo)井施工對圍巖的影響；最后分析了軟弱夾層區(qū)域反井施工對圍巖穩(wěn)定性的影響。
　　本文首先對石牙山隧道豎井施工技術(shù)進行概述，通過對傳統(tǒng)的豎井施工方法與反井鉆機法的比較，從不同的角度，得出了反井鉆機法施工在效益、安全、進度等方面的優(yōu)點。
　

2、　其次本文通過豎井圍巖側(cè)壓力和圍巖強度理論對豎井開挖進行分析,通過現(xiàn)場試驗資料,從理論上對石牙山豎井圍巖強度經(jīng)行了校核。
　　然后,本文對不同孔徑的導(dǎo)井施工進行了穩(wěn)定性分析,給出了安全反拉導(dǎo)井施工安全孔徑范圍。同時,對該豎井不同深度導(dǎo)井開挖引起的圍巖應(yīng)力應(yīng)變進行分析,得出了該豎井鉆進的圍巖豎向影響范圍。其次,本文重點對豎井整體施工過程進行了模擬分析,得出了隨著豎井圍巖的壓應(yīng)力和水平變形隨著開挖深度的增加而增加,并且得出三級及以下圍