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文檔簡介
1、我國早期建設(shè)的橋梁,由于結(jié)構(gòu)簡單,施工水平有限等原因,已不滿足現(xiàn)在的技術(shù)標準要求和通行能力,實踐證明,通過對舊橋進行合理的維修加固和改造,不僅可以改善提高承載能力,還可以拓寬橋面和調(diào)整橋梁線型,使得一些破損不太嚴重的橋梁得以繼續(xù)使用,節(jié)約了大量物資能源。本文綜合分析了國內(nèi)外橋梁加固設(shè)計的現(xiàn)狀和研究的成果,簡要介紹了各國常用的設(shè)計方法和先進的技術(shù)水平,針對雅瑤橋加固設(shè)計中使用的幾種方法做了詳細的分析,重點研究了體外預(yù)應(yīng)力加固法和粘貼碳纖維
2、復合材料加固法的設(shè)計理論及適用范圍,對這兩種方法的施工工藝以及橋面鋪裝的更換、裂縫的修補和橋墩加固的施工技術(shù)做了詳細分析。
在雅瑤橋加固設(shè)計中,根據(jù)橋梁病害情況,確定主橋采用體外預(yù)應(yīng)力加固法,引橋采用粘貼碳纖維復合材料加固法。通過計算,對加固前后橋梁的承載能力做出了對比分析,實踐證明,這兩種方法可以顯著提高橋梁的承載能力和安全性能,改善了橋梁的通行能力,延長了橋梁的使用壽命。對于其他病害,本工程還應(yīng)用了多種加固維修技術(shù)進行處理
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