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文檔簡介
1、精確獲取汽車動力總成慣性參數(shù)是發(fā)動機懸置系統(tǒng)設計的重要前提之一。本文先分析了現(xiàn)有的慣性參數(shù)測試方法,之后提出了一種基于三線扭擺測試慣性參數(shù)的方法,并對此方法進行了相關誤差的分析,同時以一款動力總成為實例,測量了慣性參數(shù),從而驗證了三線扭擺測試慣性參數(shù)方法的有效性。
為保證被測剛體的質(zhì)心落在三線擺的扭擺軸線上,本文采用了改進三線扭擺測試慣性參數(shù)的方法同時應用萬向節(jié)懸吊的方式加以實現(xiàn)。通過坐標變換(坐標變換中的數(shù)據(jù)由測量的坐標點計
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