透射式能見(jiàn)度檢測(cè)的試驗(yàn)研究與軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、能見(jiàn)度是影響道路交通安全的一個(gè)重要因素,低能見(jiàn)度引發(fā)交通事故。傳統(tǒng)的能見(jiàn)度測(cè)量?jī)x器采用的設(shè)備操作復(fù)雜,成本昂貴,具有一定的局限性。因此,改進(jìn)能見(jiàn)度測(cè)量技術(shù)具有重要意義。
　　 本論文結(jié)合透射式能見(jiàn)度測(cè)量理論,針對(duì)高速公路自身特點(diǎn),提出了一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由能見(jiàn)度測(cè)量節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)組成。在測(cè)量節(jié)點(diǎn),控制激光發(fā)射節(jié)點(diǎn)發(fā)出激光信號(hào),由遠(yuǎn)距離光電傳感器檢測(cè)反映能見(jiàn)度狀況的光強(qiáng)信號(hào)。同時(shí)利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)

2、激光發(fā)射節(jié)點(diǎn)與激光接收節(jié)點(diǎn)之間的通信。協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)接收能見(jiàn)度測(cè)量數(shù)據(jù)并傳送給上位機(jī),通過(guò)上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理、顯示和存儲(chǔ)。
　　 本論文對(duì)目前存在的能見(jiàn)度檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了比較分析,結(jié)合透射式能見(jiàn)度測(cè)量原理,提出系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其中的測(cè)量原理,實(shí)現(xiàn)步驟等進(jìn)行了分析。然后介紹系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)及功能實(shí)現(xiàn),對(duì)系統(tǒng)所涉及到的信號(hào)檢測(cè)以及通信系統(tǒng)分別作了說(shuō)明。接著針對(duì)硬件設(shè)計(jì)給出了系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)功能模塊的軟件設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)軟件包括網(wǎng)絡(luò)節(jié)

3、點(diǎn)軟件設(shè)計(jì)和上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)中采用模塊化程序設(shè)計(jì)方法,根據(jù)系統(tǒng)的功能,將軟件分成若干個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的模塊。設(shè)計(jì)的模塊包括無(wú)線通信模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、LCD顯示模塊以及上位機(jī)顯示模塊等。系統(tǒng)軟件具有較好的可移植性、可讀性和穩(wěn)定性。
　　 最后,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)條件和儀器設(shè)備,對(duì)所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的進(jìn)行試驗(yàn)研究。針對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)的誤差進(jìn)行分析,并給出了合適的解決方案。試驗(yàn)結(jié)果表明本文所提的透射式能見(jiàn)度檢測(cè)方案合理可行,