物探技術(shù)在川內(nèi)高速公路深埋隧道勘查中的應(yīng)用研究.pdf

1、在高速公路深埋隧道勘察設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到不良地質(zhì)現(xiàn)象，如活斷層、巖溶和滑坡等，這些地質(zhì)病害會(huì)對(duì)高速公路建設(shè)產(chǎn)生極大的危害，因而深大長(zhǎng)隧道的地球物理宏觀預(yù)測(cè)是當(dāng)今工程界亟待解決的重大前沿課題。 長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)外在深埋隧道的物探工作中并沒(méi)有形成一種比較完善的理論和方法，本文緊緊結(jié)合當(dāng)前我省高速公路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中穿過(guò)深埋隧道中的一系列問(wèn)題，結(jié)合省內(nèi)具體工區(qū)情況，根據(jù)幾年來(lái)作者在隧道工程物探的生產(chǎn)實(shí)踐和閱讀、搜集大量相關(guān)資料

2、，經(jīng)過(guò)分析與總結(jié)得出，隧道工程物探應(yīng)用有著很強(qiáng)的針對(duì)性和適應(yīng)性。 論文中對(duì)深埋長(zhǎng)隧道常見(jiàn)的不良地質(zhì)進(jìn)行歸類(lèi)，然后對(duì)適用的物探方法進(jìn)行說(shuō)明分析，通過(guò)幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例來(lái)說(shuō)明：(1)具體條件下不同物探方法的選用；(2)深埋隧道中洞身和洞口位置工程物探工作的選用；(3)不同地質(zhì)條件隧道工程物探工作的選用。 總結(jié)歸納出隧道工程物探所需要解決的問(wèn)題主要有：(1)劃分地層(地質(zhì)分層)，查明隧道通過(guò)剖面的各地層深度與厚度。(2)查明地質(zhì)構(gòu)造

3、，隧道軸線段有無(wú)斷層、破碎帶、軟弱層面等。(3)查明基巖風(fēng)化程度，從而結(jié)合速度資料進(jìn)行圍巖分級(jí)。(4)劃分洞口地層結(jié)構(gòu)，判斷洞口穩(wěn)定性。(5)查明地下水賦存情況及其活動(dòng)動(dòng)態(tài)。(6)其他不良地質(zhì)現(xiàn)象存在情況。 全文對(duì)隧道不同階段勘察中適用物探方法進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，為以后隧道勘察的方法選用提供了指導(dǎo)性意見(jiàn)；對(duì)物探工作開(kāi)展最多的初勘階段進(jìn)行了詳細(xì)介紹，為初勘階段不同地質(zhì)情況都提供了適用的物探方法，填補(bǔ)了四川省公路系統(tǒng)對(duì)深埋隧道不良地質(zhì)

4、情況勘查中物探方法應(yīng)用研究的空白。 本文共分六章。第l章為緒論，重點(diǎn)闡述本文的主要研究?jī)?nèi)容；第2章重點(diǎn)介紹針對(duì)深埋隧道的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象所用物探方法主要方法的原理及特點(diǎn)，主要對(duì)高密度電阻率成像法和可控源音頻大地測(cè)深法(CSAMT)進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對(duì)其它常用物探方法也進(jìn)行了介紹；第3章主要是在目前川內(nèi)最長(zhǎng)、埋深最大的大相嶺隧道采用綜合物探手段進(jìn)行勘察，并對(duì)應(yīng)用效果進(jìn)行了分析，表明了物探手段的可行性；第4章是在巖溶區(qū)深埋隧道敘永關(guān)