spc控制圖的統(tǒng)計特性研究與案例實施

1、東北大學碩士學位論文 摘要S P C 控制圖的統(tǒng)計特性研究與案例實施摘要統(tǒng)計過程控制( S t a t i s t i c P r o c e s sC o n t r o l 。s P C ) 控制圖作為降低廢品率、提高產品質量、增加企業(yè)效益的重要工具，正在被越來越多的企業(yè)重視和應用。然而實際應用的效果卻參差不齊，甚至存在諸多的形式化和無效性。關鍵原因在于S P C 控制圖是一種基于統(tǒng)計原理的方法，而使用者往往缺乏對其統(tǒng)計特性的深入掌

2、握。因此，結合應用中存在的主要問題進行相關統(tǒng)計特性的深入研究，對于促進S P C 控制圖在企業(yè)的有效實施具有重要意義。就我國鋼鐵行業(yè)而言，多數企業(yè)處于質量管理的初步階段，缺乏對先進質量分析工具的應用，過程控制能力普遍存在不足。因此促進S P C 控制圖在國內鋼鐵企業(yè)的廣泛應用對于其提高整體質量水平、增強競爭力具有重要的現實意義。本文首先針對s p c 控制圖應用中常常發(fā)生錯發(fā)警報的問題，以均值控制圖為研究對象，考慮總體均值發(fā)生偏移和總體

3、標準差發(fā)生偏移兩個不同的變差來源，利用理論推導和實驗仿真的方法對均值控制圖的統(tǒng)計特性進行定性和定量的比較分析，為減小錯發(fā)警報概率選擇控制參數提供了依據。其次，針對使用S P C 控制圖的關鍵問題——如何合理選擇判異準則，論文通過模擬計算過程受控狀態(tài)下各判異準則及準則組合使用時對應的平均鏈長( A v e r a g e R u n L e n g t h - A R L ) 值，通過比較A R L 值大小給出控制圖虛發(fā)警報的概率變化，從

4、而指導判異準則的使用。最后，論文以某鋼鐵集團機修公司的質量改進問題為背景，在對公司質量管理現狀，特別是與冷軋輥生產相關的業(yè)務流程進行調查分析的基礎上，針對典型軋輥在某精車工序上的尺寸超差問題進行S P C 控制圖的案例實施與分析。提出實施案例的流程，收集現場數據以掌握相關尺寸波動情況，并進行有效的問題原因分析，探討可能采取的辦法與措施，以提高某精車工序的加工能力、達到保證產品外形尺寸和改進產品質量的目的。本文的案例實施是對S P C 控

5、制圖在鋼鐵企業(yè)推廣應用的有益嘗試。關鍵詞：S P C 控制圖；統(tǒng)計特性；錯發(fā)警報；案例實施；實施流程．Ⅱ一獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研究成果除加以標注和致謝的地方外，不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示誠摯的謝意。學位論文作者簽名：佩施，簽字日期：糾·o 孑．o ／學位