瀝青路面溫度場預(yù)測及應(yīng)用.pdf

1、瀝青路面強度設(shè)計所要達到的優(yōu)先目標是選擇合適的瀝青混合料，以使路面結(jié)構(gòu)在最不利的溫度條件下仍具有足夠的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。道路結(jié)構(gòu)長期處于自然環(huán)境的影響中，經(jīng)受著持續(xù)變化著的各種環(huán)境因素綜合作用影響，因此道路結(jié)構(gòu)不僅要滿足行車荷載的要求，還要適應(yīng)所處的自然環(huán)境，只有如此才能保證其長期使用性能，否則，道路結(jié)構(gòu)勢必產(chǎn)生早期破壞。因此本文選取道路結(jié)構(gòu)溫度場為研究對象，建立了環(huán)境與道路結(jié)構(gòu)溫度之間的關(guān)系，準確預(yù)測瀝青路面溫度場的分布狀況，為

2、路面長期性能研究提供基礎(chǔ)和支持。 本文收集了自2003年以來在陜西、甘肅等地試驗路實測的溫度場數(shù)據(jù)資料。通過對數(shù)據(jù)的詳細整理、分析，得出了西北地區(qū)在夏季高溫季節(jié)和冬季低溫季節(jié)瀝青路面溫度場的日變化規(guī)律、結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度隨深度變化的規(guī)律，繪制了各種用于說明規(guī)律的圖表；從數(shù)值上分析了夏季最高溫度時刻和冬季最低溫度時刻氣溫與路表溫度的關(guān)系、結(jié)構(gòu)內(nèi)部各深度處的溫度與路表溫度的關(guān)系，得出了適合這些地方的路面最高溫度與最低溫度的預(yù)測公式，并應(yīng)用于